أسبوع آخر - علامة فارقة أخرى للفريق في جيجا برلين. تتسارع عملية الإنتاج، وفي الأسبوع الماضي تم أخيرًا الوصول إلى العدد السحري البالغ 5000 مركبة أسبوعيًا. وبذلك يصل حجم إنتاج Giga Berlin إلى 250000 وحدة من طراز Yper سنويًا.
وكانت خطة تيسلا الأصلية لـ Giga Berlin هي تحقيق هذا الرقم بحلول نهاية عام 2022 ولكن مع المشاكل العالمية التي أثرت على سلاسل التوريد، تمكن المصنع من إنتاج 3000 مركبة أسبوعيًا في ديسمبر الماضي. في الشهر الماضي فقط، أبلغنا عن قيام شركة Giga Berlin برفع الإنتاج إلى 4000 مركبة في الأسبوع، وقام الفريق بالفعل بتحطيم 5000 سيارة من خط الإنتاج.
يعد إنتاج 5000 مركبة أسبوعيًا إنجازًا كبيرًا للمصنع وللشركة. تعتبر تسلا أن هذا الرقم يشير إلى تحقيق المصنع لحجم الإنتاج. وفي الوقت نفسه، هذه هي النقطة التي تصبح عندها شركة Giga Berlin عملية مربحة، حيث سيحقق المصنع الآن أرباحًا مع كل مركبة تتجاوز 5000 وحدة.
لم يحن الوقت بعد للراحة على أمجاد الفريق، على الرغم من أن تكثيف الإنتاج لم ينته بعد. كانت الخطة الأولية لـ Giga Berlin هي أن تبلغ طاقتها 500000 مركبة سنويًا أو 10000 في الأسبوع. لقد تغيرت هذه الخطة بالفعل، فقد قدمت تسلا مؤخرًا طلبًا للأثر البيئي تطلب فيه من الجهات التنظيمية الألمانية السماح لها بزيادة الإنتاج إلى مليون سيارة سنويًا.
يعد إنتاج مليون سيارة كهربائية سنويًا هدفًا ضخمًا سيستغرق تحقيقه سنوات، لكنه لا يحتاج إلى توسيع جيجا برلين. سيحتاج المصنع نفسه إلى بعض التغييرات الداخلية، وبطبيعة الحال، سيحتاج على الأرجح إلى العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع عمال إضافيين، ولكن المليون وحدة ممكنة ضمن إطار زمني واقعي.
لقد استغرق الأمر من شركة Giga Berlin عامًا واحدًا لتحقيق قدرة إنتاجية تبلغ 250,000 مركبة سنويًا، بدءًا من اليوم الذي بدأ فيه الإنتاج. المثير للاهتمام هو أن الإنتاج والمبيعات الناتجة تم تحقيقها بمركبة واحدة فقط - الطراز Y. وكانت الشركة تخطط دائمًا لإضافة طراز ثانٍ إلى خط الإنتاج في برلين واتفق العديد من المحللين على أنه سيكون الطراز 3.
كالعادة، ترفض شركة Tesla تأكيد السيارة التي سيتم إضافتها إلى الإنتاج في Giga Berlin. لن تكون هذه خطوة سريعة أيضًا، فقد يستغرق الأمر ما يصل إلى عام آخر قبل أن يصبح المصنع جاهزًا لخط إنتاج آخر مما يترك وقتًا لتقديم الطراز 2. يمكننا أن نتوقع رؤية المزيد من التفاصيل حول أصغر سيارة تيسلا في وقت لاحق من هذا العام، ويُشاع أن Giga Mexico الجديدة تركز على إنتاج الطراز 2 ولكن من المنطقي أيضًا أن يتم تصنيعها في أوروبا.
