Otra semana más: otro hito para el equipo en Giga Berlín. El aumento de la producción se está acelerando y la semana pasada finalmente se alcanzó la cifra mágica de 5.000 vehículos por semana. Esto lleva a Giga Berlin a producir un volumen de 250.000 unidades del Modelo Y al año.
El plan original de Tesla para Giga Berlín era alcanzar esta cifra para finales de 2022, pero debido a los problemas globales que afectan a las cadenas de suministro, la fábrica logró producir 3.000 vehículos por semana en diciembre pasado. El mes pasado informamos que Giga Berlin había aumentado la producción a 4.000 vehículos por semana y el equipo ya está sacando 5.000 coches de la línea de producción.
Los 5.000 vehículos por semana son un gran hito para la fábrica y para la empresa. Tesla considera que este número indica que la fábrica está logrando un volumen de producción. Al mismo tiempo, este es el punto en el que Giga Berlin se convierte en una operación rentable: con cada vehículo que supere la marca de 5.000 unidades, la fábrica ahora generará ganancias.
Sin embargo, no es momento de dormirse en los laureles para el equipo, el aumento de la producción está lejos de terminar. El plan inicial de Giga Berlín era tener una capacidad de 500.000 vehículos al año o 10.000 por semana. Ese plan ya ha cambiado: Tesla presentó recientemente una solicitud de impacto medioambiental en la que pide a los reguladores alemanes que se le permita aumentar la producción a 1 millón de vehículos al año.
El millón de vehículos eléctricos al año es un objetivo enorme que llevará años alcanzar, pero no necesita que Giga Berlín se expanda. La fábrica en sí necesitará algunos cambios internos y, por supuesto, lo más probable es que deba funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana con trabajadores adicionales, pero el millón de unidades es posible dentro de un plazo realista.
A Giga Berlin le ha llevado 1 año alcanzar una capacidad de 250.000 vehículos al año, desde el día en que comenzó la producción. Lo interesante es que la producción y las ventas resultantes se lograron con un solo vehículo: el Modelo Y. La compañía siempre planeó agregar un segundo modelo a la línea de producción en Berlín y muchos analistas coincidieron en que iba a ser el Modelo 3.
Como es habitual, Tesla se niega a confirmar qué vehículo se sumará a la producción en Giga Berlin. Tampoco será un movimiento rápido, puede pasar hasta un año antes de que la fábrica esté lista para otra línea de producción, lo que deja tiempo para presentar el Modelo 2. Podemos esperar ver más detalles sobre el Tesla más pequeño a finales de este año; se rumorea que el nuevo Giga México se centrará en la producción del Modelo 2, pero también tiene sentido fabricarlo en Europa.
