Eine weitere Woche – ein weiterer Meilenstein für das Team von Giga Berlin. Der Produktionshochlauf beschleunigt sich und letzte Woche wurde endlich die magische Zahl von 5.000 Fahrzeugen pro Woche geknackt. Das bringt Giga Berlin in die Massenproduktion von 250.000 Einheiten des Modells Y pro Jahr.
Teslas ursprünglicher Plan für Giga Berlin sah vor, diese Zahl bis Ende 2022 zu erreichen, doch angesichts globaler Probleme in den Lieferketten gelang es der Fabrik im vergangenen Dezember, 3.000 Fahrzeuge pro Woche zu produzieren. Erst letzten Monat haben wir darüber berichtet, dass Giga Berlin die Produktion auf 4.000 Fahrzeuge pro Woche hochgefahren hat, und das Team rollt bereits 5.000 Autos vom Band.
Die 5.000 Fahrzeuge pro Woche sind ein großer Meilenstein für das Werk und das Unternehmen. Tesla geht davon aus, dass diese Zahl ein Hinweis darauf ist, dass die Fabrik eine Massenproduktion erreicht. Gleichzeitig ist dies der Punkt, an dem Giga Berlin zu einem profitablen Betrieb wird. Mit jedem Fahrzeug über der 5.000-Einheiten-Marke wird das Werk nun Gewinn bringen.
Es ist jedoch nicht an der Zeit, sich für das Team auf den Lorbeeren auszuruhen, denn der Produktionsanlauf ist noch lange nicht abgeschlossen. Der ursprüngliche Plan für Giga Berlin sah eine Kapazität von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr oder 10.000 pro Woche vor. Dieser Plan hat sich bereits geändert – Tesla hat kürzlich einen Umweltverträglichkeitsantrag eingereicht, in dem es die deutschen Regulierungsbehörden darum bittet, die Produktion auf 1 Million Fahrzeuge pro Jahr steigern zu dürfen.
Die 1 Million Elektrofahrzeuge pro Jahr sind ein riesiges Ziel, dessen Erreichung Jahre dauern wird, für das jedoch keine Erweiterung von Giga Berlin erforderlich ist. Die Fabrik selbst wird einige interne Änderungen benötigen und natürlich höchstwahrscheinlich rund um die Uhr mit zusätzlichen Arbeitskräften laufen müssen, aber die 1 Million Einheiten sind innerhalb eines realistischen Zeitrahmens möglich.
Giga Berlin hat ab dem Tag des Produktionsstarts ein Jahr gebraucht, um eine Jahreskapazität von 250.000 Fahrzeugen zu erreichen. Interessant ist, dass die Produktion und die daraus resultierenden Verkäufe mit nur einem Fahrzeug erzielt wurden – dem Model Y. Das Unternehmen plante immer, ein zweites Modell in die Produktionslinie in Berlin aufzunehmen, und viele Analysten waren sich einig, dass es das Model 3 sein würde.
Wie üblich weigert sich Tesla zu bestätigen, welches Fahrzeug in die Produktion bei Giga Berlin aufgenommen wird. Es wird auch kein schneller Schritt sein, es kann bis zu einem weiteren Jahr dauern, bis die Fabrik für eine weitere Produktionslinie bereit ist, was Zeit für die Einführung des Modells 2 lässt. Wir können damit rechnen, später in diesem Jahr weitere Details zum kleinsten Tesla zu sehen, dem neuen Giga Mexico. Es wird gemunkelt, dass er sich auf die Produktion des Modells 2 konzentriert, aber es macht auch Sinn, ihn in Europa herstellen zu lassen.
