Une autre semaine - une autre étape importante pour l'équipe du Giga Berlin. La montée en puissance de la production s'accélère et la semaine dernière, le chiffre magique de 5 000 véhicules par semaine a enfin été franchi. Cela amène Giga Berlin à une production en volume de 250 000 unités du modèle Y par an.
Le plan initial de Tesla pour Giga Berlin était d’atteindre ce chiffre d’ici la fin de 2022, mais en raison des problèmes mondiaux affectant les chaînes d’approvisionnement, l’usine a réussi à produire 3 000 véhicules par semaine en décembre dernier. Le mois dernier seulement, nous avons rapporté que Giga Berlin avait augmenté sa production à 4 000 véhicules par semaine et que l'équipe est déjà en train de sortir 5 000 voitures de la chaîne de production.
Les 5 000 véhicules par semaine constituent une étape importante pour l'usine et pour l'entreprise. Tesla considère ce chiffre comme indiquant que l'usine atteint une production en volume. En même temps, c'est à ce moment-là que Giga Berlin devient une opération rentable : avec chaque véhicule dépassant la barre des 5 000 unités, l'usine générera désormais des bénéfices.
L’heure n’est cependant pas à l’heure de se reposer sur les lauriers pour l’équipe, la montée en puissance de la production est loin d’être terminée. Le plan initial pour Giga Berlin était d'avoir une capacité de 500 000 véhicules par an ou 10 000 par semaine. Ce plan a déjà changé : Tesla a récemment déposé une demande d'impact environnemental dans laquelle elle demande aux régulateurs allemands d'être autorisés à augmenter la production à 1 million de véhicules par an.
Le million de véhicules électriques par an est un objectif énorme qui prendra des années à atteindre, mais il ne nécessite pas l’expansion du Giga Berlin. L'usine elle-même aura besoin de quelques changements internes et, bien sûr, elle devra très probablement fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 avec des travailleurs supplémentaires, mais la production d'un million d'unités est possible dans un délai réaliste.
Il a fallu 1 an à Giga Berlin pour atteindre une capacité annuelle de 250 000 véhicules, depuis le début de la production. Ce qui est intéressant, c'est que la production et les ventes qui en ont résulté ont été réalisées avec un seul véhicule : le modèle Y. L'entreprise avait toujours prévu d'ajouter un deuxième modèle à la chaîne de production à Berlin et de nombreux analystes ont convenu qu'il s'agirait du modèle 3.
Comme d'habitude, Tesla refuse de confirmer quel véhicule sera ajouté à la production chez Giga Berlin. Ce ne sera pas non plus une décision rapide, cela peut prendre jusqu'à un an avant que l'usine soit prête pour une autre ligne de production, ce qui laisse le temps d'introduire le modèle 2. Nous pouvons nous attendre à voir plus de détails sur la plus petite Tesla plus tard cette année, la nouvelle Giga Mexico se concentrerait, selon les rumeurs, sur la production du modèle 2, mais il est également logique qu'elle soit fabriquée en Europe.
