تركز شركة ONE (طاقتنا التالية)، وهي شركة ناشئة مقرها ميشيغان، على إنشاء تكنولوجيا بطاريات متطورة تعمل على تعزيز المتانة والسلامة والاستدامة وكثافة الطاقة في مجموعات السيارات الكهربائية. ويجمع أحدث مشروع لها سيارة BMW iX مع بطارية كيميائية مزدوجة مصممة خصيصًا تسمى "Gemini".
وفي الاختبار، رفع النموذج الأولي للبطارية تصنيف WLTP لسيارة BMW iX xDrive50 من 611 كيلومتراً إلى 978 كيلومتراً خلال نفس الدورة.
يتكون برج الجوزاء من مجموعتين مختلفتين، كل واحدة منهما تستخدم كيمياء مختلفة. تستخدم الحزمة الأساسية كاثود فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) وتوفر الطاقة مباشرة إلى مجموعة نقل الحركة، مما يوفر ما يقرب من 204 كيلومتر من القيادة. بمجرد استنفاد حزمة LFP، يتم تشغيل الحزمة الثانية التي تحتوي على كيمياء خاصة، وإعادة شحن الحزمة الأولى عبر محول DC-to-DC.
تحتوي العبوة الخاصة على القليل جدًا من الكوبالت والنيكل بينما تكون ثقيلة بالمنغنيز. فهو يقلل من استخدام الجرافيت بنسبة 60% والليثيوم بنسبة 20%، مما يقلل من البصمة البيئية ونفقات التصنيع. وتمنح هذه الحزمة بمفردها سيارة BMW iX نطاقًا يزيد عن 821 كيلومترًا.
وبطبيعة الحال، فإن النموذج الأولي للبطارية بعيد عن أن يكون جاهزًا للإنتاج الضخم، ومع ذلك يرى ONE أنه خطوة أولى قوية. كما أثارت الشركة أيضًا تعاونًا قادمًا مع شركة تصنيع سيارات لم تذكر اسمها والتي ستحتوي على بطارية Gemini.
