वन (अवर नेक्स्ट एनर्जी), मिशिगन स्थित स्टार्टअप, अत्याधुनिक बैटरी तकनीक बनाने पर केंद्रित है जो इलेक्ट्रिक-वाहन पैक के लिए स्थायित्व, सुरक्षा, स्थिरता और ऊर्जा घनत्व को बढ़ाती है। इसका नवीनतम उद्यम बीएमडब्ल्यू आईएक्स को "जेमिनी" नामक एक दर्जी-निर्मित दोहरी-रसायन बैटरी के साथ जोड़ता है।
परीक्षण में, प्रोटोटाइप बैटरी ने उसी चक्र के भीतर बीएमडब्ल्यू iX xDrive50 की WLTP रेटिंग को 611 किमी से प्रभावशाली 978 किमी तक बढ़ा दिया।
जेमिनी में दो अलग-अलग पैक होते हैं, प्रत्येक एक अलग रसायन विज्ञान का उपयोग करता है। प्राथमिक पैक लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (एलएफपी) कैथोड का उपयोग करता है और ड्राइवट्रेन को सीधे बिजली की आपूर्ति करता है, जिससे लगभग 204 किमी की ड्राइविंग होती है। एक बार जब वह एलएफपी पैक समाप्त हो जाता है, तो मालिकाना रसायन शास्त्र वाला दूसरा पैक संलग्न होता है, जो पहले पैक को डीसी‑टू‑डीसी कनवर्टर के माध्यम से रिचार्ज करता है।
मालिकाना पैक में मैंगनीज-भारी होने के साथ-साथ बहुत कम कोबाल्ट और निकल होता है। यह ग्रेफाइट के उपयोग में 60% और लिथियम में 20% की कटौती करता है, जिससे पारिस्थितिक पदचिह्न और विनिर्माण व्यय दोनों कम हो जाते हैं। अपने आप में, यह पैक BMW iX को 821 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करता है।
स्वाभाविक रूप से, बैटरी प्रोटोटाइप बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार होने से बहुत दूर है, फिर भी वन इसे एक ठोस पहला कदम मानता है। कंपनी ने एक अनाम कार निर्माता के साथ आगामी सहयोग का भी खुलासा किया जिसमें जेमिनी बैटरी की सुविधा होगी।
