ONE (Our Next Energy), una startup con sede nel Michigan, si concentra sulla creazione di una tecnologia per batterie all'avanguardia che aumenti la durata, la sicurezza, la sostenibilità e la densità di energia per i gruppi di veicoli elettrici. La sua ultima impresa abbina una BMW iX a una batteria a doppia chimica su misura denominata “Gemini”.
Durante i test, la batteria del prototipo ha aumentato la valutazione WLTP della BMW iX xDrive50 da 611 km a ben 978 km nello stesso ciclo.
Gemini è composto da due pacchetti distinti, ciascuno dei quali utilizza una chimica diversa. Il pacco primario utilizza un catodo al litio-ferro-fosfato (LFP) e fornisce energia direttamente alla trasmissione, garantendo circa 204 km di guida. Una volta esaurito il pacco LFP, si attiva un secondo pacco con una chimica proprietaria, ricaricando il primo pacco tramite un convertitore CC-CC.
La confezione brevettata contiene pochissimo cobalto e nichel pur essendo ricca di manganese. Riduce l’utilizzo di grafite del 60% e di litio del 20%, riducendo sia l’impronta ecologica che i costi di produzione. Da solo, questo pacchetto garantisce alla BMW iX più di 821 km di autonomia.
Naturalmente, il prototipo della batteria è lungi dall’essere pronto per la produzione di massa, ma ONE lo vede come un solido primo passo. La società ha anche anticipato una prossima collaborazione con una casa automobilistica senza nome che presenterà la batteria Gemini.
