ONE (Our Next Energy), en Michigan-basert oppstart, er fokusert på å skape banebrytende batteriteknologi som øker holdbarhet, sikkerhet, bærekraft og energitetthet for elektriske kjøretøypakker. Den nyeste satsingen parer en BMW iX med et skreddersydd dobbeltkjemibatteri kalt "Gemini".
I testing løftet prototypebatteriet BMW iX xDrive50s WLTP-vurdering fra 611 km til imponerende 978 km innenfor samme syklus.
Gemini består av to forskjellige pakker, som hver bruker en annen kjemi. Den primære pakken bruker en litium-jern-fosfat (LFP) katode og leverer strøm direkte til drivverket, og gir omtrent 204 km med kjøring. Når den LFP-pakken er oppbrukt, kobler en andre pakke med en proprietær kjemi inn, og lader den første pakken via en DC-til-DC-omformer.
Den proprietære pakken inneholder svært lite kobolt og nikkel samtidig som den er mangan-tung. Det reduserer grafittbruken med 60 % og litium med 20 %, noe som reduserer både økologisk fotavtrykk og produksjonskostnader. På egen hånd gir denne pakken BMW iX mer enn 821 km rekkevidde.
Naturligvis er batteriprototypen langt fra klar for masseproduksjon, men ONE ser det som et solid første skritt. Selskapet ertet også et kommende samarbeid med en navngitt bilprodusent som vil inneholde Gemini-batteriet.
