أعلنت فولكس فاجن اليوم عن تحديث ID.3، والذي يأتي مع نظام ترفيهي متجدد، لمعالجة ما كان على الأرجح أكبر نقطة ألم في سابقتها. بالطبع، لا يذكر البيان الصحفي لشركة فولكس فاجن المشكلات التي لا تعد ولا تحصى التي واجهها الأشخاص مع نظام المعلومات والترفيه من الجيل السابق، ولكن من الواضح جدًا أنها كانت تستمع. ومن الواضح أن هذا لن يفعل أي شيء لمالكي ID.3 الحاليين، ولكن على الأقل أولئك الذين يشترون النموذج الجديد يجب أن يواجهوا مشكلات أقل من الناحية النظرية.
يجلب التحديث أيضًا المزيد من القوة إلى طراز Pro S، الذي يصل الآن إلى 170 كيلووات / 231 حصانًا ومدى يبلغ 559 كم WLTP. علاوة على ذلك، يحصل جهاز ID.3 الجديد على شحن سريع يصل إلى 175 كيلو واط ويمكنه تهيئة بطاريته مسبقًا لتقليل أوقات الشحن بشكل أكبر. يمكنك تخطيط المسارات مع ما يصل إلى 10 محطات شحن و10 محطات توقف على هاتفك ثم نقلها إلى نظام المعلومات والترفيه.
ولكن مهلا، هناك بعض التفاصيل الصغيرة هنا. وسيتم تسليم إنتاج الطاقة الجديد في ألمانيا، بينما يمكن للعملاء في الأسواق الأخرى "أن يقرروا بعد الشراء ما إذا كانوا يريدون زيادة الإنتاج الأساسي من 150 كيلووات إلى 170 كيلووات عبر الوظيفة عند الطلب". الترجمة: سوف تحتاج إلى دفع ثمنها، لأن هذا عنصر آخر في "تطوير نماذج الأعمال الرقمية" لشركة فولكس فاجن.
إذا كنت تدفع (أو كنت محظوظًا لأنك تعيش في ألمانيا)، فإن خرج الطاقة البالغ 170 كيلووات يحسّن من 0 إلى 100 كم/التسارع إلى 7.1 ثانية.
أصبحت عمليات البيع المسبق لطراز Pro S بخمسة مقاعد وسعة بطارية صافية تبلغ 77 كيلووات في الساعة مفتوحة الآن، مع وعد بتوفر المزيد من المتغيرات للطلب قريبًا.
يأتي ID.3 الجديد مزودًا بشاشة لمس مركزية أكبر (الآن 12.9 بوصة)، وما تقوله شركة فولكس فاجن هو هيكل قائمة أكثر سهولة (أخيرًا!). كما تم تحسين عجلة القيادة متعددة الوظائف لتوفير عملية مبسطة وأكثر سهولة، على ما يبدو.
لم يعد محدد وضع القيادة موجودًا داخل مبيت قمرة القيادة الرقمية، وقد تم تصميمه الآن كمفتاح عمود توجيه منفصل، كما هو الحال في ID.7.
لسوء الحظ، لا تزال أشرطة تمرير اللمس المستخدمة للتحكم في درجات الحرارة الداخلية ومستوى الصوت موجودة أسفل شاشة اللمس. إذا كنت تكره استخدامها، فإن شركة فولكس فاجن تشير إلى أنه يجب عليك استخدام المساعد الصوتي IDA، والذي يمكن "تشغيله باللغة الطبيعية". لا يتيح لك هذا تغيير عناصر التحكم في السيارة فحسب، بل يمكنه أيضًا الإجابة على الأسئلة من خلال الوصول إلى قواعد البيانات عبر الإنترنت مثل Wikipedia، كما أنه يدعم ChatGPT أيضًا.
يوجد تطبيق Wellness جديد في السيارة، والذي قد تحتاج إلى استخدامه عدة مرات في اليوم إذا كانت عناصر التحكم في شاشة اللمس معقدة مثل الجيل الأخير. تم وصفه على أنه يوفر "رفاهية متزايدة أثناء القيادة أو أثناء فترات الراحة"، ويستخدم الإضاءة الخلفية والصوت وتكييف الهواء لتحقيق ذلك. ستتوفر ثلاثة أوضاع للصحة عند الإطلاق: Fresh Up، وCalm Down، وPower Break. يمكن تخصيصها، على سبيل المثال، بقائمة تشغيل Spotify بدلاً من الأصوات المبرمجة مسبقًا.
بالحديث عن ذلك، يحتوي ID.3 Pro S الآن على نظام صوت اختياري بقوة 480 واط Harman Kardon مكون من 12 قناة، مع أربعة إعدادات مسبقة ومعادل صوت قابل للتخصيص.
تشمل الأنظمة الجديدة ركن السيارة عن بعد عبر تطبيق الهاتف الذكي، ونظام مساعدة السفر المحسّن مع استخدام بيانات السرب الذي يتيح التوجيه الطولي والجانبي المساعد على نطاق السرعة بأكمله والمساعدة في تغيير المسار على الطرق السريعة، ونظام تحذير الخروج الذي يمكن أن يمنع فتح الباب لفترة وجيزة إذا كانت السيارة تقترب من الخلف.
