لذا، قمت بشراء سيارة مرسيدس EV جديدة تمامًا، من مجموعة EQSorEQEvariity، في الولايات المتحدة. أنت تستمتع بكل الرفاهية، والراحة، ونظرات الحسد في الشارع، والأداء الهائل - انتظر، في الواقع، هذا الأمر. هل تعلم أن EQE أو EQS الخاص بك قادر على تقديم أداء أكبر مما يسمح لك بتجربته حتى الآن؟ نعم، سيارتك. سيارتك الفعلية. لا داعي لأخذها إلى متجر، ولا حاجة لإعادتها إلى مرسيدس. يمكن أن يكون لديك المزيد من الأداء مفتوحًا بطريقة سحرية.
يبدو الأمر كما لو أن ميم "تنزيل المزيد من ذاكرة الوصول العشوائي" من عصر الإنترنت البدائي قد ظهر إلى الحياة! أو، لوضعها في مصطلحات سيارة عصير الديناصورات، إنها ضبط الرقاقة ولكن يتم ذلك من قبل الشركة المصنعة نفسها، عبر الهواء!
لذلك، لديك مستويين. تحصل EQE على الأشياء الأرخص، لأنها السيارة الأرخص. بالنسبة لهذا الطراز، لإطلاق العنان لمزيد من الأداء (نقول "الأداء الكامل" ولكن من يدري، ربما تتراجع مرسيدس وستصدر خلال عام أو عامين تحسينًا إضافيًا مقابل رسوم إضافية؟) يمكنك دفع 60 دولارًا كل شهر، أو 600 دولارًا كل عام، أو 1950 دولارًا مرة واحدة. هذا كل شيء. يرى؟ إنها رخيصة، مقارنة بعشرات الآلاف (أو أكثر) التي دفعت ثمنها بالفعل! مغالطة التكلفة الغارقة لتحقيق الفوز، أليس كذلك؟ إذا كان نظامك هو EQS بدلاً من ذلك، فستبلغ 90 دولارًا أمريكيًا كل شهر، أو 900 دولارًا أمريكيًا كل عام، أو 2950 دولارًا أمريكيًا مرة واحدة.
إذن ما الذي تحصل عليه بالفعل مقابل هذه الأموال؟ حسنًا، تكتسب سيارة EQE 350 4MATIC Sedan أو SUV قوة 60 حصانًا (من 288 إلى 348). وهذا يعني تسارع 5.1 ثانية من 0 إلى 60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) لسيارة السيدان، مقارنة بـ 6 ثوانٍ بدون الحزمة، و5.2 ثانية لسيارة الدفع الرباعي، مقارنة بـ 6.2 ثانية من قبل.
تحصل كل من سيارة EQS 450 4MATIC سيدان وSUV على 80 حصانًا إضافيًا (سحريًا!)، بينما ينتقل التسارع من 5.3 ثانية إلى 4.5 ثانية في سيارة السيدان ومن 5.8 ثانية إلى 4.9 ثانية في سيارة الدفع الرباعي. من المؤكد أن هذه الأرقام تستحق التباهي بما يكفي لتبرير الدفع؟
لاحظ أن النماذج المذكورة أعلاه حاليًا هي الوحيدة التي ينطبق عليها هذا العرض. الميزة الجديدة التي تسمى تسريع الزيادة عند الطلب متاحة من خلال متجر Mercedes me Connect Store.
بالمناسبة، من أجل راحة بالك، تؤكد مرسيدس على أن "الميزات القياسية، مثل المقاعد المدفأة، لن يتم تقديمها كإضافات رقمية". إنها فقط الأشياء "غير الصلبة" وغير القياسية مثل الأداء الإضافي الذي يخضع لمدفوعات إضافية، على ما يبدو. هذه محاولة واضحة لإلقاء بعض الظل على اتجاه BMW، في لحظة مضحكة تسمى "الوعاء الذي يطلق على الغلاية اللون الأسود".
