وفي مقابلة حديثة مع بي بي سي، أعرب لوكاس كروبسكي، الموظف السابق في شركة تيسلا، والذي قام في السابق بتسريب تقارير الحوادث والوثائق الداخلية، عن شكوك جدية حول سلامة نظام القيادة الذاتية في تيسلا. تسلط اكتشافات كروبسكي الضوء على ما يسميه "تجارب في الطرق العامة" وتثير تساؤلات حول مدى جاهزية أجهزة وبرمجيات FSD.
كشف كروبسكي، الذي حصل على جائزة الإبلاغ عن المخالفات من المجموعة غير الربحية Blueprint for Free Speech، أنه تمكن من الوصول إلى مجموعة واسعة من البيانات الداخلية في Tesla، بما في ذلك ثغرات أمنية خطيرة. شكلت هذه الهفوات مخاطر ليس فقط على عملاء تسلا، ولكن أيضًا على الأشخاص الآخرين على الطريق. سلط كروبسكي الضوء على قضايا مثل التسارع المفاجئ والكبح، وشكك في موثوقية نظام FSD.
جاء الاعتراف بجائزة المبلغين عن المخالفات بعد أن قرر كروبسكي مشاركة البيانات مع صحيفة الأعمال الألمانية هاندلسبلات، حيث كشف عن قوائم الموظفين والمعلومات الشخصية وتقارير الحوادث والاتصالات الداخلية داخل شركة تيسلا. وشكلت هذه البيانات أساس التقارير المتعلقة بالتحديات التي تواجهها الشركة في تصنيع السيارة Cybertruck التي تم الكشف عنها مؤخرًا.
يدعي كروبسكي أنه واجه مضايقات وتهديدات وإنهاء في نهاية المطاف من منصبه بالقرب من أوسلو. أدى استعداده للتحدث علنًا ضد ما اعتبره مشكلات خطيرة تتعلق بالسلامة في مكان عمله في النهاية إلى رحيله عن شركة تيسلا.
ورد تسلا على تصرفات كروبسكي باتخاذ إجراءات قانونية ضده، متهمًا إياه باختلاس معلومات الشركة. أصدرت محكمة نرويجية أمرًا قضائيًا ضد كروبسكي، ومنعته من توزيع المزيد من معلومات الشركة ومصادرة جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص به.
بالإضافة إلى المعركة القانونية، قامت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بالتحقيق مع شركة تسلا ردًا على حوادث المرور، والتي أدى بعضها إلى وفيات. كما قدم كروبسكي، الذي تمت مقابلته من قبل NHTSA عدة مرات، معلومات إلى هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية فيما يتعلق بالممارسات المحاسبية لشركة Tesla.
أحد الجوانب المثيرة للقلق في ما كشفه كروبسكي هو سهولة وصوله إلى المعلومات الشخصية حول موظفي تسلا. وتحقق هيئة حماية البيانات الهولندية الآن في خرق البيانات هذا، وقد رفع بنسون باي، الموظف السابق في شركة تيسلا، دعوى قضائية تزعم أن الشركة فشلت في تنفيذ إجراءات أمن البيانات الكافية لمنع الوصول غير المصرح به.
وصلت نية كروبسكي لمقاضاة شركة تيسلا للحصول على تعويض عن طرده إلى طريق مسدود بسبب القيود المالية، حيث استنفد مدخراته. يسلط هذا الوضع الضوء على التحديات الشخصية والمالية التي يواجهها المبلغون عن المخالفات في كثير من الأحيان عندما يتقدمون بمعلومات مهمة.
ومن ناحية أخرى، دافعت شركة تسلا عن نظام FSD الخاص بها، مشيرة إلى انخفاض معدل حوادث المركبات التي تستخدمه مقارنة بتلك التي لا تستخدمه. ومع ذلك، واجهت الشركة العديد من الدعاوى القضائية المتعلقة بالحوادث، حيث انحازت هيئات المحلفين عادةً إلى شركة صناعة السيارات.
مع استمرار المخاوف بشأن سلامة وموثوقية نظام القيادة الذاتية في تيسلا، يحتاج المنظمون والمستهلكون والشركة نفسها إلى معالجة هذه المشكلات بشكل تعاوني. إن التحديات التي يثيرها المبلغون عن المخالفات مثل لوكاس كروبسكي تسلط الضوء على أهمية الشفافية والمساءلة في عالم السيارات الكهربائية وتكنولوجيا القيادة الذاتية الذي يتطور بسرعة.
