बीबीसी के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, टेस्ला के पूर्व कर्मचारी लुकाज़ क्रुपस्की, जिन्होंने पहले दुर्घटना रिपोर्ट और आंतरिक दस्तावेज़ लीक किए थे, ने टेस्ला की स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली की सुरक्षा के बारे में गंभीर संदेह व्यक्त किया। क्रुपस्की के खुलासे उस पर प्रकाश डालते हैं जिसे वह "सार्वजनिक सड़कों पर प्रयोग" कहते हैं और एफएसडीहार्डवेयर और सॉफ्टवेयर की तैयारी पर सवाल उठाते हैं।
क्रुपस्की, जिन्हें गैर-लाभकारी समूह ब्लूप्रिंट फॉर फ्री स्पीच से व्हिसलब्लोइंग पुरस्कार मिला, ने खुलासा किया कि गंभीर सुरक्षा चूक सहित टेस्ला में आंतरिक डेटा की एक विस्तृत श्रृंखला तक उनकी पहुंच थी। इन खामियों ने न केवल टेस्ला के ग्राहकों के लिए बल्कि सड़क पर अन्य लोगों के लिए भी जोखिम पैदा किया। क्रुपस्की ने एफएसडी प्रणाली की विश्वसनीयता पर सवाल उठाते हुए अचानक तेजी और ब्रेकिंग जैसे मुद्दों पर प्रकाश डाला।
व्हिसलब्लोअर पुरस्कार की मान्यता तब मिली जब क्रुपस्की ने एक जर्मन बिजनेस अखबार हैंडेल्सब्लैट के साथ डेटा साझा करने का फैसला किया, जहां उन्होंने टेस्ला के भीतर कर्मचारियों की सूची, व्यक्तिगत जानकारी, दुर्घटना रिपोर्ट और आंतरिक संचार को उजागर किया। यह डेटा हाल ही में अनावरण किए गए साइबरट्रक के निर्माण में कंपनी की चुनौतियों पर रिपोर्ट का आधार बना।
क्रुपस्की का दावा है कि उन्हें उत्पीड़न, धमकियों और अंततः ओस्लो के निकट अपने पद से बर्खास्तगी का सामना करना पड़ा है। अपने कार्यस्थल पर गंभीर सुरक्षा समस्याओं के खिलाफ बोलने की उनकी इच्छा अंततः टेस्ला से उनके प्रस्थान का कारण बनी।
टेस्ला ने क्रुपस्की के कार्यों का जवाब देते हुए उन पर कंपनी की जानकारी का दुरुपयोग करने का आरोप लगाते हुए कानूनी कार्रवाई की। नॉर्वे की एक अदालत ने क्रुपस्की के खिलाफ निषेधाज्ञा जारी की, जिससे उन्हें कंपनी की जानकारी आगे वितरित करने से रोक दिया गया और उनका लैपटॉप जब्त कर लिया गया।
कानूनी लड़ाई के अलावा, यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) दुर्घटनाओं की प्रतिक्रिया में टेस्ला की जांच कर रहा है, जिनमें से कुछ में मौतें हुईं। क्रुपस्की, जिनका एनएचटीएसए द्वारा कई बार साक्षात्कार लिया गया था, ने टेस्ला की लेखांकन प्रथाओं के संबंध में अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग को भी जानकारी प्रदान की है।
क्रुपस्की के खुलासे के संबंधित पहलुओं में से एक वह आसानी है जिसके साथ उन्होंने टेस्ला कर्मचारियों के बारे में व्यक्तिगत जानकारी हासिल की। नीदरलैंड डेटा प्रोटेक्शन अथॉरिटी अब इस डेटा उल्लंघन की जांच कर रही है, और टेस्ला के पूर्व कर्मचारी बेन्सन पाई ने एक मुकदमा दायर किया है जिसमें आरोप लगाया गया है कि कंपनी अनधिकृत पहुंच को रोकने के लिए पर्याप्त डेटा सुरक्षा प्रक्रियाओं को लागू करने में विफल रही है।
अपनी बर्खास्तगी पर मुआवजे के लिए टेस्ला पर मुकदमा करने का क्रुपस्की का इरादा वित्तीय बाधाओं के कारण बाधित हो गया है, क्योंकि उसने अपनी बचत समाप्त कर ली है। यह स्थिति उन व्यक्तिगत और वित्तीय चुनौतियों को रेखांकित करती है जिनका व्हिसलब्लोअर को अक्सर सामना करना पड़ता है जब वे महत्वपूर्ण जानकारी के साथ आगे आते हैं।
दूसरी ओर, टेस्ला ने अपने एफएसडी सिस्टम का बचाव करते हुए इसका उपयोग करने वाले वाहनों के लिए इसके बिना वाहनों की तुलना में कम दुर्घटना दर का हवाला दिया है। हालाँकि, कंपनी को दुर्घटनाओं से संबंधित कई मुकदमों का सामना करना पड़ा है, जिसमें जूरी आमतौर पर वाहन निर्माता का पक्ष लेती है।
चूंकि टेस्ला की स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली की सुरक्षा और विश्वसनीयता के बारे में चिंताएं बनी हुई हैं, नियामकों, उपभोक्ताओं और कंपनी को स्वयं इन मुद्दों को सहयोगात्मक रूप से संबोधित करने की आवश्यकता है। लुकाज़ क्रुपस्की जैसे व्हिसलब्लोअर द्वारा उठाई गई चुनौतियाँ इलेक्ट्रिक कारों और स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की तेजी से विकसित हो रही दुनिया में पारदर्शिता और जवाबदेही के महत्व को उजागर करती हैं।
