Numa entrevista recente à BBC, o antigo funcionário da Tesla, Lukasz Krupski, que anteriormente vazou relatórios de acidentes e documentos internos, expressou sérias dúvidas sobre a segurança do sistema de condução autónoma da Tesla. As revelações de Krupski lançam luz sobre o que ele chama de “experiências em vias públicas” e levantam questões sobre a prontidão do hardware e software do FSD.
Krupski, que recebeu o Whistleblowing Prize do grupo sem fins lucrativos Blueprint for Free Speech, revelou que teve acesso a uma ampla gama de dados internos da Tesla, incluindo graves falhas de segurança. Esses lapsos representaram riscos não apenas para os clientes da Tesla, mas também para outras pessoas na estrada. Krupski destacou questões como acelerações e travagens bruscas, questionando a fiabilidade do sistema FSD.
O reconhecimento do Prêmio Whistleblower veio depois que Krupski decidiu compartilhar dados com o Handelsblatt, um jornal de negócios alemão, onde expôs listas de funcionários, informações pessoais, relatórios de acidentes e comunicações internas da Tesla. Esses dados serviram de base para relatórios sobre os desafios da empresa na fabricação do recém-lançado Cybertruck.
Krupski afirma ter enfrentado assédio, ameaças e eventual demissão de seu cargo perto de Oslo. Sua disposição de se manifestar contra o que considerava graves problemas de segurança em seu local de trabalho levou à sua saída da Tesla.
Tesla respondeu às ações de Krupski tomando medidas legais contra ele, acusando-o de apropriação indébita de informações da empresa. Um tribunal norueguês concedeu uma liminar contra Krupski, impedindo-o de continuar a distribuir informações da empresa e de apreender o seu computador portátil.
Além da batalha legal, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) tem investigado a Tesla em resposta a acidentes, alguns dos quais resultaram em mortes. Krupski, que foi entrevistado várias vezes pela NHTSA, também forneceu informações à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA sobre as práticas contábeis da Tesla.
Um dos aspectos preocupantes das revelações de Krupski é a facilidade com que ele acessou informações pessoais sobre os funcionários da Tesla. A Autoridade Holandesa de Proteção de Dados está agora investigando esta violação de dados, e o ex-funcionário da Tesla, Benson Pai, entrou com uma ação judicial alegando que a empresa não implementou procedimentos adequados de segurança de dados para impedir o acesso não autorizado.
A intenção de Krupski de processar Tesla para obter uma indemnização pelo seu despedimento encontrou um obstáculo devido a restrições financeiras, uma vez que ele esgotou as suas poupanças. Esta situação sublinha os desafios pessoais e financeiros que os denunciantes enfrentam frequentemente quando apresentam informações cruciais.
A Tesla, por outro lado, defendeu seu sistema FSD, citando uma taxa de acidentes mais baixa para veículos que o utilizam em comparação com aqueles que não o utilizam. No entanto, a empresa enfrentou inúmeras ações judiciais relacionadas a acidentes, com os júris normalmente apoiando a montadora.
À medida que persistem as preocupações sobre a segurança e fiabilidade do sistema de condução autónoma da Tesla, os reguladores, os consumidores e a própria empresa precisam de abordar estas questões de forma colaborativa. Os desafios levantados por denunciantes como Lukasz Krupski destacam a importância da transparência e da responsabilização no mundo em rápida evolução dos carros eléctricos e da tecnologia de condução autónoma.
