特斯拉的超级充电站正在一一向其他制造商的车辆开放。该公司去年在欧洲启动了这一进程，北美地区正在推迟，现在澳大利亚的第一批充电站正在欢迎其他品牌的电动汽车。
欧洲远远领先于其他市场，数百个地点已经为各个电动汽车品牌的电动汽车充电。该计划原计划在美国和加拿大做同样的事情，但推出已被推迟，并且没有任何信息何时开始。
这里的问题与 CCS 插件和 CCS 协议有关，特别是 CCS2。虽然这些在世界其他地方被广泛使用，但不幸的是，美国、加拿大和中国选择了相反的方式，这导致了问题。这不是一个大问题，带有 CCS 连接器的北美新型特斯拉超级充电站的设计已经泄露，这意味着很快就会开始推出。
第一个地点在澳大利亚上线，遍布堪培拉、墨尔本和悉尼。纳鲁马有 4 个 130kW 摊位，达博有 4 个，巴瑟斯特有 6 个，霍利登有 6 个，塔姆沃思有 4 个。除此之外，悉尼机场和其他地点还为非特斯拉电动汽车提供 22kW 壁式充电器。
特斯拉显然选择了不太繁忙的地点来启动其试点计划，这是很有意义的。虽然这个想法对于非特斯拉车主来说很棒，但特斯拉人却感到不安。到目前为止，他们的骑行相当轻松，超级充电站几乎随时可用，无需等待。这种情况即将改变，但并非所有人都对此感到高兴。
到目前为止，在欧洲，该计划已经开始，没有出现重大问题，有些地点最初面临很长的等待时间，但现在一切似乎都已经安定下来。特斯拉明白，向电动汽车的成功转型取决于可靠的充电网络，因此早在其汽车产能完全发挥出来之前，它就将精力集中在超级充电站基础设施上。这个决定现在正在得到回报。
