Uno dopo l’altro, le stazioni Supercharger di Tesla si stanno aprendo ai veicoli di altri produttori. L'azienda ha iniziato il processo l'anno scorso in Europa, il Nord America è in ritardo e ora le prime stazioni in Australia accolgono auto elettriche di altri marchi.
L’Europa è molto più avanti rispetto ad altri mercati, con centinaia di località che già ricaricano auto elettriche di ogni marca. Il piano era di fare lo stesso negli Stati Uniti e in Canada, ma il lancio è stato ritardato e non ci sono informazioni su quando inizierà.
Il problema qui riguarda la presa CCS e il protocollo CCS, in particolare il CCS2. Mentre questi sono ampiamente utilizzati nel resto del mondo, gli Stati Uniti, il Canada e la Cina purtroppo hanno scelto di andare nella direzione opposta e questo sta causando i problemi. Non è un grosso problema, il design del nuovo Tesla Supercharger con connettore CCS per il Nord America è già trapelato, il che si spera significhi che il lancio inizierà a breve.
Le prime location sono state attivate in Australia, intorno a Canberra, Melbourne e Sydney. Ci sono quattro stand da 130 kW a Narooma, altri quattro a Dubbo, sei a Bathurst, sei a Hollydene e quattro a Tamworth. Oltre a ciò, all’aeroporto di Sydney e in altre località sono disponibili caricabatterie da parete da 22 kW per i veicoli elettrici non Tesla.
Tesla ha chiaramente scelto località meno trafficate per l’inizio del suo programma pilota, e ciò ha molto senso. Sebbene l’idea sia brillante per i non possessori di Tesla, i proprietari di Tesla si sentono a disagio. Finora il loro percorso è stato abbastanza semplice, con i Supercharger praticamente sempre disponibili senza bisogno di aspettare. La situazione sta per cambiare e non tutti ne sono contenti.
Finora in Europa il programma è iniziato senza grossi problemi, ci sono state località che inizialmente hanno dovuto affrontare lunghi tempi di attesa, ma ora sembra che tutto si sia calmato. Tesla ha capito che il successo della transizione verso le auto elettriche dipende da una rete di ricarica affidabile e ha concentrato i suoi sforzi sull’infrastruttura Supercharger molto prima che raggiungesse la piena capacità produttiva per le sue auto. Questa decisione sta dando i suoi frutti in questo momento.
