特斯拉向中国驾驶员推出全自动驾驶系统的努力遇到了一些障碍。由于旨在让当局更好地控制联网车辆软件更新的新规则，这家电动汽车公司不得不暂停其驾驶员辅助功能的免费试用。
特斯拉向中国车主提供了最新硬件 4.0 (HW4) 车辆的 FSD 试用版套餐。 HW4 配备了更强大的计算机和更好的摄像头，可实现更高级的功能。该公司的想法是通过无线软件更新来吸引客户购买 FSD 系统。不幸的是，审判现已停止。
特斯拉中国市场副总裁陶涛在社交媒体平台微博上解释了这一情况。她表示，“特斯拉智能辅助驾驶功能在中国的应用受到了广泛关注”。她还表示，特斯拉正在努力遵守《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回和在线软件升级管理的通知》中概述的新规定。该通知要求汽车制造商在部署软件更新之前提交详细的技术信息。
新法规还加强了软件更新和 ADAS 功能的召回程序。所有汽车制造商现在都必须报告涉及这些功能的事故。特斯拉目前正在为其 HW3 和 HW4 系统制定审批流程。在中国，FSD 功能最初仅适用于 HW4 车辆。
在北美市场，特斯拉将其 FSD 产品扩展到配备 HW3 的汽车，尽管通过的软件迭代不太复杂。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 最近承认，这些 HW3 装置无法提供所宣传的免提自动驾驶功能，因此需要增强硬件。
中国更新的法规凸显了对复杂驾驶辅助系统日益严格的监管。据报道，特斯拉正在加快提交强制性技术数据，以确保 HW3 和 HW4 平台的授权。
