日产刚刚宣布计划与 Wayve 合作，在 2027 财年（即 2027 年或 2028 年初）为其汽车引入新的驾驶辅助功能。这家总部位于英国的初创公司获得了英伟达、微软、软银集团和优步等科技巨头的投资。 ADAS（称为 ProPilot）与市场上其他解决方案相比具有几个关键优势。
新系统正准备于 2027 年进入量产。它将被评为 2 级系统，这意味着它可以转向、制动和执行几乎所有驾驶任务，但不能在没有驾驶员监督的情况下进行。
Wayve 技术的有趣之处在于它是自学习的，而不是基于规则的。该方法与特斯拉类似，不需要高清地图。它仅使用标准摄像头和雷达来帮助系统当场做出决策并不断学习。这使得它对汽车制造商特别有吸引力，因为它是一种低成本且高效的 ADAS 解决方案。
此外，该公司计划将其嵌入式人工智能出售给其他汽车制造商和科技公司，而且它也不与特定硬件绑定。尽管 ProPilot 系统目前可与 Nvidia 的 Orin 芯片配合使用，但首席执行官表示它几乎可以在所有 GPU 上运行。
不幸的是，日产的新闻稿相当含糊，没有说明哪些车型将配备新的 ADAS，因此我们将不得不等待更多信息。距离2027年还有一段时间。
