Nissan acaba de anunciar sus planes de introducir nuevas asistencias a la conducción en sus automóviles en el año fiscal 2027 (es decir, en algún momento de 2027 o principios de 2028) en colaboración con Wayve. Esta startup con sede en el Reino Unido obtuvo inversiones de gigantes tecnológicos como Nvidia, Microsoft, Softbank Group y Uber. El ADAS, conocido como ProPilot, tiene varias ventajas clave sobre otras soluciones del mercado.
El nuevo sistema se está preparando para entrar en producción en masa en 2027. Será clasificado como un sistema de Nivel 2, lo que significa que puede girar, frenar y realizar casi todas las tareas de conducción, pero no sin la supervisión del conductor.
Lo interesante de la tecnología de Wayve es que es de autoaprendizaje, no se basa en reglas. El enfoque es similar al de Tesla y no requiere mapas HD. Simplemente utiliza cámaras y radares estándar que ayudan al sistema a tomar decisiones en el momento y aprender sobre la marcha. Eso lo hace particularmente atractivo para los fabricantes de automóviles, ya que es una solución ADAS eficiente y de bajo costo.
Además, la compañía planea vender su Embodied AI a otros fabricantes de automóviles y empresas de tecnología, y tampoco está vinculada a un hardware específico. Aunque el sistema ProPilot actualmente funciona con los chips Orin de Nvidia, el CEO dice que puede ejecutarse en prácticamente todas las GPU.
Desafortunadamente, el comunicado de prensa de Nissan es bastante vago y no dice qué modelos recibirán el nuevo ADAS, por lo que tendremos que esperar para obtener más información. Todavía queda algo de tiempo hasta 2027.
