निसान ने वेव के सहयोग से वित्तीय वर्ष 2027 (मतलब 2027 में या 2028 की शुरुआत में) में अपनी कारों में नई ड्राइविंग सहायता शुरू करने की योजना की घोषणा की है। यूके स्थित इस स्टार्टअप ने एनवीडिया, माइक्रोसॉफ्ट, सॉफ्टबैंक ग्रुप और उबर जैसे तकनीकी दिग्गजों से निवेश हासिल किया। एडीएएस, जिसे प्रोपायलट के नाम से जाना जाता है, के बाजार में अन्य समाधानों की तुलना में कई महत्वपूर्ण फायदे हैं।
नई प्रणाली को 2027 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने के लिए तैयार किया जा रहा है। इसे लेवल 2 प्रणाली के रूप में दर्जा दिया जाएगा, जिसका अर्थ है कि यह लगभग सभी ड्राइविंग कार्यों को चला सकता है, ब्रेक लगा सकता है और कर सकता है, लेकिन ड्राइवर की देखरेख के बिना नहीं।
वेव की तकनीक के बारे में दिलचस्प बात यह है कि यह स्व-शिक्षा है, नियम-आधारित नहीं। दृष्टिकोण टेस्ला के समान है और इसमें एचडी मानचित्रों की आवश्यकता नहीं है। यह केवल मानक कैमरों और राडार का उपयोग करता है जो सिस्टम को मौके पर ही निर्णय लेने और जैसे-जैसे चलता है सीखने में मदद करता है। यह इसे वाहन निर्माताओं के लिए विशेष रूप से आकर्षक बनाता है क्योंकि यह कम लागत वाला और कुशल ADAS समाधान है।
इसके अलावा, कंपनी अपने एम्बोडिड एआई को अन्य वाहन निर्माताओं और तकनीकी कंपनियों को बेचने की योजना बना रही है, और यह किसी विशिष्ट हार्डवेयर से बंधा नहीं है। भले ही प्रोपायलट सिस्टम वर्तमान में एनवीडिया के ओरिन चिप्स के साथ काम करता है, सीईओ का कहना है कि यह लगभग हर जीपीयू पर चल सकता है।
दुर्भाग्य से, निसान की प्रेस विज्ञप्ति काफी अस्पष्ट है और यह नहीं बताती है कि किन मॉडलों को नया एडीएएस मिलेगा, इसलिए हमें अधिक जानकारी के लिए इंतजार करना होगा। 2027 तक अभी भी कुछ समय है।
