Nissan heeft zojuist zijn plannen aangekondigd om in het fiscale jaar 2027 (dat wil zeggen ergens in 2027 of begin 2028) nieuwe rijhulpsystemen voor zijn auto's te introduceren, in samenwerking met Wayve. Deze Britse startup verzekerde zich van investeringen van techgiganten als Nvidia, Microsoft, Softbank Group en Uber. De ADAS, bekend als ProPilot, heeft verschillende belangrijke voordelen ten opzichte van andere oplossingen op de markt.
Het nieuwe systeem wordt voorbereid om in 2027 in massaproductie te gaan. Het zal worden beoordeeld als een niveau 2-systeem, wat betekent dat het bijna alle rijtaken kan sturen, remmen en uitvoeren, maar niet zonder toezicht van de bestuurder.
Het interessante aan de technologie van Wayve is dat deze zelflerend is en niet op regels is gebaseerd. De aanpak is vergelijkbaar met die van Tesla en vereist geen HD-kaarten. Het maakt alleen gebruik van standaardcamera's en radars die het systeem helpen ter plekke beslissingen te nemen en gaandeweg te leren. Dat maakt het bijzonder aantrekkelijk voor autofabrikanten, omdat het een goedkope en efficiënte ADAS-oplossing is.
Bovendien is het bedrijf van plan zijn Embody AI aan andere autofabrikanten en technologiebedrijven te verkopen, en het is ook niet gebonden aan specifieke hardware. Hoewel het ProPilot-systeem momenteel werkt met Nvidia's Orin-chips, zegt de CEO dat het op vrijwel elke GPU kan draaien.
Helaas is het persbericht van Nissan behoorlijk vaag en staat er niet in welke modellen de nieuwe ADAS zullen krijgen, dus we zullen moeten wachten op meer informatie. Er is nog tijd tot 2027.
