Nissan właśnie ogłosił, że we współpracy z firmą Wayve planuje wprowadzić do swoich samochodów nowe systemy wspomagania prowadzenia w roku podatkowym 2027 (czyli gdzieś w 2027 lub na początku 2028 r.). Ten brytyjski start-up zabezpieczył inwestycje od gigantów technologicznych, takich jak Nvidia, Microsoft, Softbank Group i Uber. ADAS, znany jako ProPilot, ma kilka kluczowych zalet w porównaniu z innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku.
Nowy system jest przygotowywany do wejścia do produkcji seryjnej w 2027 roku. Otrzyma ocenę systemu poziomu 2, co oznacza, że może kierować, hamować i wykonywać prawie wszystkie zadania związane z prowadzeniem pojazdu, ale nie bez nadzoru kierowcy.
Interesujące w technologii Wayve jest to, że uczy się samoczynnie, a nie opiera na regułach. Podejście jest podobne do Tesli i nie wymaga map HD. Wykorzystuje po prostu standardowe kamery i radary, które pomagają systemowi podejmować decyzje na miejscu i uczyć się na bieżąco. To sprawia, że jest ono szczególnie atrakcyjne dla producentów samochodów, ponieważ jest tanim i wydajnym rozwiązaniem ADAS.
Co więcej, firma planuje sprzedawać swoją Embodied AI innym producentom samochodów i firmom technologicznym i nie jest ona powiązana z konkretnym sprzętem. Mimo że system ProPilot współpracuje obecnie z chipami Orin firmy Nvidia, dyrektor generalny twierdzi, że może działać na prawie każdym procesorze graficznym.
Niestety komunikat prasowy Nissana jest dość niejasny i nie mówi, które modele otrzymają nowy ADAS, więc na więcej informacji będziemy musieli poczekać. Do 2027 roku zostało jeszcze trochę czasu.
