美国的《通货膨胀削减法案》尽管名字如此，但其主要目的是补贴绿色产品的左右推广，它为电动汽车带来了相当大的税收减免——但仅限于北美制造的电动汽车。捷克贸易部长约瑟夫·西克拉指出，不仅仅是电动汽车本身，还有来自美国、加拿大和墨西哥的电池和“可持续能源设备”。
对于欧盟及其各个电动汽车、电池和“可持续能源设备”制造商来说，这显然是一个问题，因为他们也想从美国的蛋糕中分一杯羹，这是可以理解的。因此，欧盟最近一直在大声疾呼，称《通胀削减法案》对 27 国集团有多么歧视。
欧盟辩称，与美国不同，它为这些领域的欧盟制造和美国制造的商品提供相同的税收减免，并希望美国给予回报。欧盟贸易部长在布拉格会见了美国贸易代表戴凯瑟琳，此后，现任欧盟轮值主席国的西克拉向媒体表示，双方都有达成协议的意愿。
西凯拉说：“我们预计欧盟成员国会受到减损——理想情况下，我们希望有与加拿大和墨西哥相同的减损，但我们必须现实一点，看看我们可以谈判什么。”欧盟贸易委员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯表示，已经成立了一个特别工作组来解决这一问题，该工作组将于本周举行第一次会议。他说：“在考虑其他问题之前，我们的重点是通过谈判达成解决方案。”
如果我们遵循西克拉的暗示，最可能的结果是欧盟将确保美国在税收优惠方面做出适度让步，但不会实现与美国制造的商品完全平等。修订后的美国联邦税收抵免规则将于 1 月 1 日生效，因此欧盟可能会在未来几周内积极推动这一问题，以便在年底前锁定解决方案。
