A Lei de Redução da Inflação dos EUA, que, apesar do seu nome, visa principalmente subsidiar a disseminação de produtos verdes a torto e a direito, traz consigo incentivos fiscais bastante significativos para VEs - mas apenas aqueles fabricados na América do Norte. E não se trata apenas de veículos eléctricos em si – baterias e “equipamentos de energia sustentável” também, vindos dos EUA, Canadá e México, salienta o ministro do Comércio checo, Jozef Sikela.
Isto é obviamente um problema para a UE e os seus vários fabricantes de veículos eléctricos e baterias e de "equipamentos de energia sustentável", uma vez que, compreensivelmente, também querem uma fatia do bolo dos EUA. Assim, a UE tem feito recentemente algum barulho sobre o quão discriminatória é a Lei de Redução da Inflação contra o bloco de 27 nações.
A UE argumenta que, ao contrário dos EUA, oferece nestes sectores os mesmos incentivos fiscais para bens fabricados na UE e nos EUA, e gostaria que os EUA retribuíssem. Os ministros do comércio da UE reuniram-se com a representante comercial dos EUA, Katherine Tai, em Praga e, depois disso, Sikela, cujo país detém atualmente a presidência rotativa da UE, disse à imprensa que havia vontade de ambos os lados para um acordo.
“Esperamos uma derrogação para os estados membros da UE – idealmente gostaríamos de ter o mesmo que o Canadá e o México, mas temos de ser realistas e ver o que podemos negociar”, disse Sikela. Foi criada uma força-tarefa especial para resolver este problema e realizará a sua primeira reunião esta semana, segundo o Comissário de Comércio da UE, Valdis Dombrovskis. “Estamos nos concentrando em uma solução negociada antes de passarmos a outras considerações”, disse ele.
Se seguirmos a sugestão de Sikela, o resultado mais plausível é que a UE conseguirá uma concessão modesta por parte dos Estados Unidos em incentivos fiscais, mas não alcançará a paridade total com os produtos fabricados nos Estados Unidos. As regras revistas de crédito fiscal federal dos EUA entram em vigor em 1 de janeiro, pelo que a UE deverá pressionar agressivamente a questão durante as próximas semanas para encontrar uma solução antes do final do ano.
