中国汽车制造商小鹏汽车推出了最新的电动SUV G7，这只能说是一次掌控自己技术命运的尝试。这款新车型不仅以极具吸引力的价格进入全球竞争最激烈的电动汽车市场，而且还凭借完全内部开发的强大新硬件：图灵人工智能芯片。
围绕小鹏 G7 最大的故事是隐藏在这款新型 SUV 深处的东西。该公司通过使用自己定制设计的自动驾驶芯片来做出明确的声明。虽然 G7 的标准“Max”版本仍将使用两颗熟悉的 Nvidia Orin-X 芯片，但顶级“Ultra”版本正在展示一些强大的技术实力。
它配备了三颗小鹏新图灵人工智能芯片。该公司声称该设置可提供超过 2,200 TOPS（每秒万亿次运算）的有效计算能力。简而言之，这是巨大的处理能力，专门用于使汽车的智能功能更快、更有效地思考。相比之下，已经停产的 Nvidia DRIVE Orin SoC 提供了 254 TOPS，而新的 Thor SoC 则将该数字提高到 1,000 TOPS。
小鹏汽车对这款硬件非常有信心，甚至将G7称为“全球首款达到L3算力的AI汽车”。这三个强大的芯片将管理先进的驾驶员辅助系统和车内信息娱乐系统。该公司还表示，G7 是第一款配备 VLM（视觉语言模型）系统的车辆。这种先进的人工智能旨在帮助车辆感知和理解其环境，就像人类一样。
虽然高科技大脑是重头戏，但 G7 本身就是一个引人注目的组合。定位中型电动SUV，其尺寸为长4,892mm、宽1,925mm、高1,655mm，轴距2,890mm。小鹏汽车G7已开启预售，起售价为235,800元人民币，约合28,000欧元，介于该品牌更实惠的G6 SUV和旗舰G9 SUV之间。
G7 的所有版本均基于 800 伏高压平台构建，可显着缩短充电时间。 Max 和 Ultra 型号均标配支持 5C 快速充电的电池组，并提供令人印象深刻的 702 公里 CLTC 额定续航里程。
另一项有趣的技术是平视显示器（HUD），它是与科技巨头华为共同开发的。该系统将 87 英寸的虚拟显示屏投射到挡风玻璃上，将速度、导航和驾驶员辅助警报等重要信息直接显示在驾驶员的视线中。
G7的推出是小鹏汽车更广泛增长战略的重要组成部分。该公司势头强劲，已连续7个月交付超过30,000辆汽车，其中5月份交付量达到33,525辆。今年前5个月，小鹏汽车累计交付电动汽车162,578辆，同比增长293%。
