Çinli otomobil üreticisi XPeng, yalnızca kendi teknolojik kaderini kontrol etme girişimi olarak tanımlanabilecek bir girişimle, en son elektrikli SUV'u G7'yi tanıttı. Yeni model, dünyanın en rekabetçi EV pazarına sadece cazip bir fiyatla değil, aynı zamanda tamamen şirket içinde geliştirilen güçlü yeni bir donanımla da giriyor: Turing AI çipi.
XPeng G7'yi çevreleyen en büyük hikaye, yeni SUV'un derinliklerinde saklanan şeydir. Şirket, kendi özel tasarımlı otonom çiplerini kullanarak net bir açıklama yapıyor. G7'nin standart "Max" versiyonu tanıdık Nvidia Orin-X çiplerinden ikisini kullanmaya devam ederken, en üst seviye "Ultra" versiyonu bazı ciddi teknolojik güçleri geliştiriyor.
XPeng'in yeni Turing AI çiplerinden üçüyle donatılmış olarak geliyor. Şirket, bu kurulumun 2.200 TOPS'un (Saniyede Trilyon İşlem) üzerinde etkili bir bilgi işlem gücü sağladığını iddia ediyor. Daha basit bir ifadeyle bu, otomobilin akıllı özelliklerinin daha hızlı ve daha etkili düşünmesini sağlamaya yönelik muazzam miktarda işlem gücü demektir. Karşılaştırma için, halihazırda üretilmeyen Nvidia DRIVE Orin SoC 254 TOPS sağladı ve yeni Thor SoC bu sayıyı 1.000 TOPS'a çıkardı.
XPeng bu donanıma o kadar güveniyor ki G7'yi "L3 bilgi işlem gücüne ulaşan dünyanın ilk yapay zeka aracı" olarak etiketledi. Bu güçlü çip üçlüsü, hem gelişmiş sürücü destek sistemlerini hem de kabin içi bilgi-eğlence sistemini yönetecek. Şirket ayrıca G7'nin VLM (Görme-Dil Modelleri) sistemine sahip ilk araç olduğunu belirtiyor. Bu gelişmiş yapay zeka, tıpkı bir insan gibi aracın çevresini algılamasına ve anlamasına yardımcı olmak için tasarlandı.
Yüksek teknolojili beyin ana olay olsa da, G7 kendi başına ilgi çekici bir pakettir. Orta boy elektrikli SUV olarak konumlandırılan aracın boyutları 4.892 mm uzunluk, 1.925 mm genişlik ve 1.655 mm yükseklik olup dingil mesafesi 2.890 mm'dir. XPeng, G7 için ön satışları 235.800 RMB başlangıç fiyatıyla başlattı; bu da yaklaşık 28.000€ anlamına geliyor ve bu da onu markanın daha uygun fiyatlı G6 SUV'u ile amiral gemisi G9 SUV arasına yerleştiriyor.
G7'nin tüm versiyonları, önemli ölçüde daha hızlı şarj sürelerine olanak tanıyan 800 voltluk yüksek voltajlı bir platform üzerine inşa edilmiştir. Hem Max hem de Ultra çeşitleri, 5C hızlı şarjı destekleyen bir pil paketiyle standart olarak gelir ve CLTC dereceli 702 km'lik etkileyici bir menzil sunar.
Bir diğer ilgi çekici teknoloji ise teknoloji devi Huawei ile birlikte geliştirilen Head-Up Display (HUD)'dir. Bu sistem, ön cama 87 inçlik bir sanal ekran yansıtarak hız, navigasyon ve sürücü destek uyarıları gibi hayati bilgileri doğrudan sürücünün görüş alanında tutar.
G7'nin lansmanı XPeng'in daha geniş büyüme stratejisinin önemli bir parçası. Şirket, art arda yedi ay boyunca 30.000'den fazla araç teslim ederek önemli bir ivme yakaladı ve Mayıs ayı teslimatları 33.525 adede ulaştı. Yılın ilk beş ayında XPeng 162.578 elektrikli otomobil teslim etti; bu, geçen yılın aynı dönemine göre %293 artış anlamına geliyor.
