最近推出的爱驰 U6 已在德国上市。这是这家中国汽车制造商推出的第二款车型，它使用与外观更为保守的兄弟车型 U5 相同的电池和电动机。
该电池容量为 63 kWh，由 CATL 提供，可处理 90 kW 直流充电，并可在 30 分钟左右从 SoC 充电 30% 至 80%。当插入 220V 插座时，它将在 9.5 小时内充满电。该公司声称 U6 充满电后可行驶 400 公里或 249 英里。
U6 由一台仅驱动前轮的电动机提供动力，功率为 160 千瓦（215 马力）和 315 牛米（232 磅英尺）扭矩。性能不会打破任何记录，但也值得尊敬——从 0 加速到 100 公里/小时只需不到 7 秒。
在充满活力的黄色中，这辆车看起来很有趣，即使不吸引人。黑色的点缀只会让颜色更加流行，侵略性的前保险杠及其低裙和后侧小翼使一辆非常有目的的运动型车辆。设计中有一丝沃尔沃和 Polestar 的影响，这并不是一个错误。爱驰汽车创始人强强曾任沃尔沃中国销售总监。
车内的色彩攻击仍在继续——虽然没有匹配的内饰，但里面没有一丝黄色。相反，我们有对比鲜明的蓝色、红色和灰白色，营造出一种充满活力的氛围，这与我们迄今为止所见过的任何颜色都不同。颜色搭配得很好，内部的质量也相当好——至少在照片中是这样。
我们首先注意到的是齿轮选择器 - 设计团队一定是由认真的摩托艇爱好者组成，因为在那里你可以找到这样的油门换档器。相反，在 U6 中，您可以转动手柄来选择驾驶模式，或者用拇指将汽车置于停车模式。非常有趣，一定感觉很特别。
中央的 14.6 英寸屏幕提供所有信息娱乐功能，软件基于 Android，由爱驰汽车内部开发。有 Apple CarPlay 和 Android Auto，环境照明提供不少于 360 种不同的氛围。驾驶员显示屏巧妙地融合在通风口之间，虽然相当薄，但 8.2 英寸的屏幕可以清晰地显示所需的所有信息，使仪表板看起来更干净整洁。
外观漂亮的SUV，加上政府补贴后的起价为41,001欧元，这是一个非常不错的选择。意外的是，这款车的售价比类似尺寸的大众 ID.5 低了 434 欧元，这清楚地表明了爱驰汽车想要与谁竞争。该公司正计划打造一款U6 SUV Coupe版本——就像斯柯达Enyaq Coupe iV一样，但如果U6想与大众和斯柯达更强大的版本竞争，它需要更多的投入。
