Yakın zamanda tanıtılan Aiways U6, Almanya'da satışa sunuldu. Bu, Çinli otomobil üreticisinin ikinci modeli ve daha muhafazakar görünümlü kardeşi U5 ile aynı pili ve elektrik motorunu kullanıyor.
Bu pil 63 kWh kapasiteye sahip ve CATL tarafından sağlanıyor, 90 kW DC şarjı kaldırabiliyor ve yaklaşık 30 dakika içinde yüzde 30'dan yüzde 80 SoC'ye kadar şarj olabiliyor. 220V prize takıldığında 9,5 saatte tamamen şarj olur. Şirket, U6'nın tam şarjla 400 km veya 249 mil yol alabileceğini iddia ediyor.
U6, yalnızca ön tekerlekleri çalıştıran tek bir elektrik motoruyla çalışır; 160 kW (215 HP) güce ve 315 Nm torka (232 lb-ft) sahiptir. Performans herhangi bir rekor kırmayacak ama saygıdeğer; 0'dan 100 km/saat hıza çıkmak 7 saniyeden az sürüyor.
Canlı sarı renkte araba çekici olmasa da oldukça ilginç görünüyor. Siyah vurgular yalnızca rengin daha da öne çıkmasını sağlıyor; alçak etekli agresif ön tampon ve arka yan kanatçıklar, çok amaçlı, sportif görünümlü bir araç yaratıyor. Tasarımda hafif bir Volvo ve Polestar etkisi var ve bu bir hata değil. Aiways'in kurucusu Samuel Qiang, Volvo Çin'in satış müdürüydü.
Arabanın içinde renk saldırısı devam ediyor; ancak buna uygun bir iç mekan yok, iç kısımda en ufak bir sarı renk yok. Bunun yerine, şu ana kadar gördüklerimize benzemeyen, canlı bir atmosfer yaratan kontrast oluşturan mavi, kırmızı ve kirli beyaz renklere sahibiz. Renkler birbiriyle iyi uyum sağlıyor ve iç mekanın oldukça hoş bir kalitesi var - en azından fotoğraflarda.
İlk fark ettiğimiz şey vites seçicidir; tasarım ekibi ciddi sürat teknesi meraklılarından oluşmuş olmalı çünkü böyle bir gaz kelebeği değiştiricisini burada bulabilirsiniz. Bunun yerine, U6'da bir sürüş modu seçmek için kolu çevirirsiniz veya arabayı Park moduna geçirmek için baş parmağınızı kullanırsınız. Çok eğlenceli ve oldukça özel hissettiriyor olmalı.
Ortadaki 14,6" ekran tüm bilgi-eğlence sistemini sağlıyor, yazılım Android tabanlı ve Aiways tarafından şirket bünyesinde geliştirildi. Apple CarPlay ve Android Auto var ve ortam aydınlatması en az 360 farklı ruh hali sunuyor. Sürücü ekranı havalandırma delikleri arasında akıllıca harmanlanmış ve oldukça ince ancak 8,2" boyutuyla gerekli tüm bilgileri net bir şekilde gösteriyor ve gösterge panelinin daha temiz ve düzenli görünmesini sağlıyor.
Harika görünümlü SUV ve hükümet sübvansiyonu dahil edildikten sonra 41.001 €'luk başlangıç fiyatıyla gerçekten iyi bir seçim. Tesadüfen arabanın fiyatı, benzer büyüklükteki bir VW ID.5'ten 434€ daha düşük, bu da Aiways'in kiminle rekabet etmek istediğini açıkça gösteriyor. Şirket, tıpkı Skoda Enyaq Coupe iV gibi bir U6 SUV Coupe versiyonu üretmeyi planlıyor ancak U6, VW ve Skoda'nın daha güçlü versiyonlarıyla rekabet etmek istiyorsa daha fazla dürtüye ihtiyaç duyacak.
