El Aiways U6 recientemente presentado ya está disponible para la venta en Alemania. Este es el segundo modelo del fabricante de automóviles chino y utiliza la misma batería y motor eléctrico que su hermano de aspecto más conservador, el U5.
Esa batería tiene una capacidad de 63 kWh y es suministrada por CATL, puede manejar una carga de CC de 90 kW y cargará del 30 al 80 por ciento de SoC en unos 30 minutos. Cuando se conecta a una toma de corriente de 220 V, se recargará completamente en 9,5 horas. La compañía afirma que el U6 puede viajar 400 km o 249 millas con una carga completa.
El U6 está propulsado por un único motor eléctrico que acciona únicamente las ruedas delanteras, tiene 160 kW (215 CV) y 315 Nm de par (232 lb-ft). Las prestaciones no batirán ningún récord, pero son respetables: tarda menos de 7 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.
En el amarillo vibrante, el coche parece bastante interesante, si no atractivo. Los detalles en negro solo hacen que el color destaque aún más, el agresivo parachoques delantero con su faldón bajo y las aletas laterales traseras crean un vehículo de aspecto deportivo muy decidido. Hay un ligero indicio de influencia de Volvo y Polestar en el diseño y no es un error. El fundador de Aiways, Samuel Qiang, fue director de ventas de Volvo China.
El asalto del color continúa en el interior del coche; sin embargo, no hay ningún interior a juego, no hay ni una pizca de amarillo en el interior. En su lugar, tenemos colores contrastantes de azul, rojo y blanquecino que crean una atmósfera vibrante que no se parece a ninguna que hayamos visto hasta ahora. Los colores combinan bien y el interior tiene una calidad bastante agradable, al menos en las fotos.
Lo primero que notamos es el selector de marchas: el equipo de diseño debe haber estado formado por grandes aficionados a las embarcaciones a motor porque ahí es donde se puede encontrar una palanca de cambios como esa. En cambio, en el U6 giras la manija para elegir un modo de conducción o usas el pulgar para poner el auto en modo Estacionamiento. Muy entretenido y debe sentirse bastante especial.
La pantalla central de 14,6" proporciona todo el infoentretenimiento, el software está basado en Android y fue desarrollado internamente por Aiways. Hay Apple CarPlay y Android Auto y la iluminación ambiental ofrece no menos de 360 estados de ánimo diferentes. La pantalla del conductor está inteligentemente integrada entre las salidas de aire y es bastante delgada, pero con 8,2" de ancho muestra claramente toda la información requerida y hace que el tablero se vea más limpio y ordenado.
Un SUV de gran apariencia y con un precio inicial de 41.001 € después de incluir la subvención gubernamental, es una elección realmente decente. Accidentalmente, el coche tiene un precio de 434 € menos que un VW ID.5 de tamaño similar, lo que indica claramente con quién quiere competir Aiways. La compañía está planeando construir una versión U6 SUV Coupé, al igual que el Skoda Enyaq Coupe iV, pero el U6 necesitará más empujón si quiere competir con versiones más potentes de VW y Skoda.
