Den nylig avdukede Aiways U6 har blitt tilgjengelig for salg i Tyskland. Dette er den andre modellen fra den kinesiske bilprodusenten, og den bruker samme batteri og elektriske motor som sin mer konservative søsken, U5.
Det batteriet har 63 kWh kapasitet og er levert av CATL, det kan håndtere 90 kW DC-lading og vil lade fra 30 til 80 prosent SoC på rundt 30 minutter. Når den er koblet til en 220V-kontakt, vil den lades helt opp på 9,5 timer. Selskapet hevder U6 kan reise 400 km eller 249 miles på full lading.
U6 drives av en enkelt elektrisk motor som kun driver forhjulene, den har 160 kW (215 HK) og 315 Nm dreiemoment (232 lb-ft). Ytelsen vil ikke slå noen rekorder, men den er respektabel - det tar mindre enn 7 sekunder å akselerere fra 0 til 100 km/t.
I det livlige gule ser bilen ganske interessant om ikke attraktiv ut. Svarte aksenter får bare fargen til å slå ut enda mer, den aggressive frontstøtfangeren med det lave skjørtet og sidevingene bak gir et veldig målrettet kjøretøy med et sportslig utseende. Det er et lite snev av Volvo- og Polestar-påvirkning i designet, og det er ikke en feil. Grunnleggeren av Aiways - Samuel Qiang - pleide å være salgsdirektør for Volvo Kina.
Fargeovergrepet fortsetter inne i bilen - det er imidlertid ikke noe matchende interiør, det er ikke et snev av gult inni. I stedet har vi kontrasterende blå og røde og off-white farger som skaper en levende atmosfære som er ulik noen vi har sett så langt. Fargene spiller godt sammen og interiøret har en ganske fin kvalitet - i hvert fall på bildene.
Det vi først legger merke til er girvelgeren - designteamet må ha bestått av seriøse motorbåtentusiaster fordi det er der du kan finne en slik gassskifter. I stedet, i U6 vrir du håndtaket for å velge kjøremodus eller bruker tommelen til å sette bilen i Park-modus. Veldig underholdende og må føles ganske spesiell.
Den midterste 14,6"-skjermen gir all infotainment, programvaren er Android-basert og den er utviklet internt av Aiways. Det er Apple CarPlay og Android Auto, og omgivelsesbelysningen tilbyr ikke mindre enn 360 forskjellige stemninger. Førerdisplayet er smart blandet mellom luftventilene, og det er ganske tynt, men med 8,2" ser det tydelig ut hele skjermen og dashbordet. ryddig.
Flott SUV og med en startpris på €41 001 etter at statlig støtte er inkludert, gjør den et virkelig anstendig valg. Tilfeldigvis er bilen priset €434 mindre enn en tilsvarende størrelse VW ID.5 som tydelig viser hvem Aiways ønsker å konkurrere med. Selskapet planlegger å bygge en U6 SUV Coupe-versjon - akkurat som Skoda Enyaq Coupe iV, men U6 vil trenge mer poke hvis den vil konkurrere med kraftigere versjoner av VW og Skoda.
