Den nyligen avtäckta Aiways U6 har blivit tillgänglig för försäljning i Tyskland. Detta är den andra modellen från den kinesiska biltillverkaren och den använder samma batteri och elmotor som sitt mer konservativa syskon, U5.
Det batteriet har 63 kWh kapacitet och levereras av CATL, det klarar 90 kW DC-laddning och kommer att ladda från 30 till 80 procent SoC på cirka 30 minuter. När den är ansluten till ett 220V-uttag laddas den helt på 9,5 timmar. Företaget hävdar att U6 kan resa 400 km eller 249 miles på full laddning.
U6 drivs av en enda elmotor som endast driver framhjulen, den har 160 kW (215 hk) och 315 Nm vridmoment (232 lb-ft). Prestandan slår inga rekord men den är respektabel - det tar mindre än 7 sekunder att accelerera från 0 till 100 km/h.
I det livfulla gula ser bilen ganska intressant om inte attraktiv ut. Svarta accenter får bara färgen att synas ännu mer, den aggressiva främre stötfångaren med sin låga kjol och de bakre sidovingarna ger ett mycket målmedvetet sportigt utseende. Det finns en liten antydan till Volvo och Polestar-inflytande i designen och det är inte ett misstag. Aiways grundare - Samuel Qiang - var tidigare försäljningsdirektör för Volvo Kina.
Färgangreppet pågår inuti bilen - det finns dock ingen matchande interiör, det finns inte en antydan till gult inuti. Istället har vi kontrasterande blå och röda och benvita färger som skapar en levande atmosfär som inte liknar någon vi har sett hittills. Färgerna spelar bra ihop och interiören har en ganska fin kvalitet - åtminstone på bilderna.
Det vi först lägger märke till är växelväljaren - designteamet måste ha bestått av seriösa motorbåtsanhängare eftersom det är där du kan hitta en sådan gasreglage. I U6:an vrider du istället på handtaget för att välja ett körläge eller använder tummen för att sätta bilen i Park-läge. Väldigt underhållande och måste kännas ganska speciellt.
Den mittersta 14,6-tumsskärmen tillhandahåller all infotainment, mjukvaran är Android-baserad och den har utvecklats internt av Aiways. Det finns Apple CarPlay och Android Auto och omgivningsbelysningen erbjuder inte mindre än 360 olika stämningar. Förardisplayen är skickligt blandad mellan luftventilerna och den är ganska tunn men med 8,2 tum gör den tydligt att informationen och instrumentpanelen ser renare ut över hela skärmen. stilren.
Snygg SUV och med ett utgångspris på 41 001 € efter att statsbidrag ingår, gör den ett riktigt anständigt val. Av misstag kostar bilen 434 € mindre än en liknande storlek VW ID.5 vilket tydligt pekar på vem Aiways vill konkurrera med. Företaget planerar att bygga en U6 SUV Coupe-version - precis som Skoda Enyaq Coupe iV, men U6 kommer att behöva mer poke om den vill konkurrera med mer kraftfulla versioner av VW och Skoda.
