小米正在扩大其电动汽车业务，在这家中国科技公司以纯电动汽车进入市场后，它现在准备探索不同的动力总成技术，以赢得更多的驾驶者。该品牌现有轿车和SUV车型销量强劲，但它希望吸引喜欢周末度假的新买家群体。为了实现这一目标，该公司推出了一个名为 Sky Nomad 的专用子品牌。在国内市场，该品牌将使用中文名称“寻天”，意思是“寻找天空”，暗示新车打算提倡的冒险户外生活方式。
这个新系列的第一款车型是一款名为 N90 的全尺寸 SUV。中国的间谍摄影师在道路测试期间拍摄了该车，揭示了有关其设计、比例和目标受众的有趣细节。与该品牌现有的纯电动汽车不同，Sky Nomad N90 采用增程电动汽车（EREV）设置。该系统将电动动力系统与小型汽油发动机结合在一起，该发动机纯粹作为车载发电机为电池组充电。
最新谍照显示，N90 专门迎合了日益增长的“豪华露营”趋势，即露营与高级舒适的结合。在伪装的测试车顶部有一个流线型的内置屋顶帐篷。该帐篷采用米色帆布结构，配有黑色蚊帐，本质上是为在荒野过夜而创建的私人屋顶阁楼。为了让户外探险变得更加方便，这款 SUV 可能会顺应最新的市场趋势，提供可折叠的后排座椅和大功率交流电源插座 - 没有什么比在山溪旁将电烤架和 65 英寸电视直接插入您的车辆更“粗暴”了。
Sky Nomad N90 的长度超过 5,300 毫米，轴距长达 3,100 毫米。买家可以根据家庭需求选择五座和七座的内部布局。 “90”的命名惯例使该车与中国其他高端旗舰电动汽车和新能源SUV直接挂钩——它将与理想汽车L9、腾势N9、上汽IM LS9或全新小鹏GX等老牌旗舰产品竞争。
在坚固的车身下，机械装置平衡了长途行驶能力与日常零排放驾驶。 EREV系统使用1.5升涡轮增压汽油发动机，严格充当增程器的作用，以保持+70 kWh电池组的运转。仅靠电池供电，SUV 就可以行驶 400 公里至 500 公里。当汽油发电机在行驶中启动为电池充电时，总综合续航里程可以超过1,500公里。双电机配置提供全轮驱动性能，适合在松软或不平坦的地形上行驶。
该车辆还使用高端底盘组件来控制其庞大的尺寸并确保在崎岖道路上平稳行驶。工程团队为 N90 配备了自适应空气悬架和后轮转向系统，这将使这款巨型电动汽车在狭窄空间中的操控变得更加容易。测试车使用标准 19 英寸轮胎，但高级装饰级别可能会提供更大的车轮选项。车顶安装的激光雷达传感器表明该车辆将具有先进的驾驶辅助和自动驾驶功能，适合长途高速公路旅行。
在幕后，小米正在改变其制造策略，以控制新品牌的生产成本。对于 SU7 等早期车型，该公司依赖于主要电池巨头 CATL 和比亚迪的 FinDreams 部门。对于Sky Nomad系列，该公司正在更换其供应链合作伙伴，欣旺达选择提供60%的电池组，中航锂电提供剩余的40%。这种双供应商方法应该有助于公司优化制造费用，并在一家工厂出现供应问题时降低生产延迟的风险。
这一战术转变表明，小米正在以多么快的速度发展，以确保在全球汽车市场上获得更大的份额。该公司在国内市场取得了巨大成功——仅 2026 年 5 月就交付了 32,759 辆汽车。广受欢迎的 SU7 轿车的交付量为 24,023 辆，使其成为该国第三畅销汽车。转向增程技术意味着这家电子巨头的大幅扩张和更大的销量。
该制造商计划于 2026 年第四季度正式推出 Sky Nomad N90。据业内人士透露，消费者价格预计将降至 20 万元至 45 万元人民币（25,200 欧元至 56,800 欧元）之间，使这款全尺寸 SUV 成为与备受推崇的高端竞争对手的有力竞争者。虽然全球市场是否会接受科技公司推出的大型露营车仍不确定，但该车型 1,500 公里的行驶里程和集成的屋顶卧室肯定会吸引冒险家的兴趣。
