A Xiaomi está a expandir a sua presença em veículos eléctricos e, depois de a empresa tecnológica chinesa ter entrado no mercado com carros eléctricos puros, está agora pronta para explorar uma tecnologia de motorização diferente para conquistar ainda mais condutores. A marca desfruta de fortes vendas de seus modelos sedãs e SUVs existentes, mas quer conquistar um novo segmento de compradores que gostam de escapadelas de fim de semana. Para conseguir isso, a empresa está introduzindo uma submarca dedicada chamada Sky Nomad. No seu mercado doméstico, a marca utilizará o nome chinês Xun Tian, que significa “procurar o céu”, sugerindo o estilo de vida aventureiro ao ar livre que os novos veículos pretendem promover.
O primeiro veículo desta nova linha é um SUV de tamanho normal chamado N90. Fotógrafos espiões na China fotografaram o veículo durante os testes de estrada, revelando detalhes interessantes sobre seu design, proporções e público-alvo. Ao contrário dos veículos elétricos puros existentes da marca, o Sky Nomad N90 usa uma configuração de veículo elétrico de alcance estendido (EREV). Este sistema combina um trem de força elétrico com um pequeno motor a gasolina que serve apenas como gerador de bordo para carregar a bateria.
As mais recentes fotos de espionagem mostram que o N90 atende especificamente à tendência crescente de “glamping”, onde o camping encontra o conforto premium. No topo do veículo de teste camuflado está uma tenda simplificada e embutida no telhado. A tenda tem uma estrutura de lona bege combinada com uma rede mosquiteira preta, criando essencialmente um loft privado na cobertura para pernoites na natureza. Para tornar as aventuras ao ar livre ainda mais convenientes, o SUV provavelmente seguirá as tendências recentes do mercado, oferecendo bancos traseiros rebatíveis e tomadas elétricas CA de alta potência - nada diz "desbastar" como conectar uma churrasqueira elétrica e uma TV de 65 "diretamente em seu veículo próximo a um riacho na montanha.
O Sky Nomad N90 mede mais de 5.300 mm de comprimento e tem uma distância entre eixos generosa de 3.100 mm. Os compradores poderão escolher entre layouts interiores de cinco e sete lugares, dependendo das necessidades de sua família. A convenção de nomenclatura "90" alinha o veículo diretamente com outros carros elétricos premium e SUVs de energia alternativa na China - ele competirá com carros-chefe estabelecidos como o Li Auto L9, o Denza N9, o IM LS9 da SAIC ou o novíssimo XPeng GX.
Sob a carroceria robusta, a configuração mecânica equilibra a capacidade de deslocamento de longo alcance com a condução diária com emissão zero. O sistema EREV usa um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros que atua estritamente como um extensor de autonomia para manter a bateria de +70 kWh funcionando. Somente com a energia da bateria, o SUV pode viajar entre 400 km e 500 km. Quando o gerador a gasolina é acionado para recarregar a bateria em movimento, a autonomia total de cruzeiro pode exceder 1.500 km. Uma configuração de motor duplo oferece desempenho de tração integral para dirigir em terrenos soltos ou irregulares.
O veículo também utiliza componentes de chassis de alta qualidade para gerir o seu enorme tamanho e garantir uma condução suave em estradas irregulares. A equipe de engenharia equipou o N90 com uma suspensão pneumática adaptativa e um sistema de direção nas rodas traseiras, o que tornará muito mais fácil manobrar este EV gigante em espaços apertados. Os carros de teste rodam com pneus padrão de 19 polegadas, mas os níveis de acabamento Premium provavelmente oferecerão opções de rodas ainda maiores. Um sensor LiDAR montado no teto indica que o veículo terá assistência avançada ao motorista e recursos de direção automatizada para longas viagens em rodovias.
Nos bastidores, a Xiaomi está mudando sua estratégia de fabricação para manter os custos de produção da nova marca sob controle. Para seus modelos anteriores, como o SU7, a empresa contou com os grandes gigantes de baterias CATL e a divisão FinDreams da BYD. Para a linha Sky Nomad, a empresa está mudando seus parceiros na cadeia de suprimentos, com a Sunwoda escolhida para fornecer 60% das baterias e a CALB fornecendo os 40% restantes. Esta abordagem de duplo fornecedor deverá ajudar a empresa a otimizar as despesas de produção e reduzir o risco de atrasos na produção se uma fábrica tiver problemas de abastecimento.
Esta mudança tática mostra a rapidez com que a Xiaomi está a evoluir para garantir uma maior participação no mercado automóvel global. A empresa está a desfrutar de imenso sucesso no seu mercado nacional – só em maio de 2026, entregou 32.759 veículos. O popularSU7sedan foi responsável por 24.023 dessas entregas, tornando-se o terceiro carro mais vendido no país. A mudança para a tecnologia de alcance estendido significa uma grande expansão para a gigante da eletrônica e números de vendas ainda maiores.
O fabricante pretende revelar formalmente o Sky Nomad N90 durante o quarto trimestre de 2026. De acordo com especialistas da indústria, o preço ao consumidor deverá cair entre 200.000 e 450.000 RMB (25.200 a 56.800 euros), posicionando este SUV de grande porte como um forte concorrente contra concorrentes premium bem conceituados. Embora permaneça incerto se os mercados globais aceitarão um enorme veículo orientado para camping de uma empresa de tecnologia, a autonomia de 1.500 quilômetros do modelo e o quarto integrado na cobertura certamente atrairão o interesse dos aventureiros.
