Xiaomi utökar sitt EV-fotavtryck, och efter att det kinesiska teknikföretaget kommit in på marknaden med rena elbilar, är det nu redo att utforska en annan drivlinateknik för att vinna över ännu fler förare. Varumärket njuter av stark försäljning från sina befintliga sedan- och SUV-modeller, men det vill fånga ett nytt segment av köpare som gillar helgresor. För att uppnå detta introducerar företaget ett dedikerat undervarumärke vid namn Sky Nomad. På sin hemmamarknad kommer märket att använda det kinesiska namnet Xun Tian, vilket översätts till "letar efter himlen", vilket antyder den äventyrliga utomhuslivsstil som de nya fordonen avser att främja.
Det första fordonet från denna nya serie är en SUV i full storlek som heter N90. Spionfotografer i Kina knäppte fordonet under vägtester och avslöjade intressanta detaljer om dess design, proportioner och målgrupp. Till skillnad från märkets befintliga rena elfordon använder Sky Nomad N90 en EREV-uppsättning (extended-range electric vehicle). Detta system kombinerar en elektrisk drivlina med en liten bensinmotor som enbart fungerar som en inbyggd generator för att ladda batteripaketet.
De senaste spionbilderna visar att N90 riktar sig specifikt till den växande "glamping"-trenden, där camping möter förstklassig komfort. Ovanpå det kamouflerade testfordonet sitter ett strömlinjeformat, inbyggt taktält. Tältet har en beige kanvasstruktur tillsammans med ett svart myggnät, vilket i huvudsak skapar ett privat takloft för övernattning i vildmarken. För att göra utomhusäventyr ännu bekvämare kommer SUV:n sannolikt att följa de senaste marknadstrenderna genom att erbjuda hopfällbara baksäten och högeffekts eluttag för växelström - ingenting säger att "svåra det" som att koppla in en elektrisk grill och en 65" TV direkt i ditt fordon bredvid en bergsbäck.
Sky Nomad N90 mäter över 5 300 mm längd och har en generös axelavstånd på 3 100 mm. Köpare kommer att kunna välja mellan femsitsiga och sjusitsiga interiörlayouter beroende på familjens behov. Namnkonventionen "90" anpassar fordonet direkt till andra premiumflaggskepps-elbilar och alternativa energisuvar i Kina - den kommer att tävla mot etablerade flaggskepp som Li Auto L9, Denza N9, SAIC:s IM LS9 eller den helt nya XPeng GX.
Under den robusta karossen balanserar den mekaniska inställningen långväga färdförmåga med daglig körning utan utsläpp. EREV-systemet använder en 1,5-liters turboladdad bensinmotor som fungerar strikt som en räckviddsförlängare för att hålla batteripaketet på +70 kWh igång. Enbart på batterikraft kan SUV:en färdas mellan 400 km och 500 km. När bensingeneratorn sätter igång för att ladda batteriet när du är på språng, kan den totala omfattande räckvidden överstiga 1 500 km. En konfiguration med dubbla motorer ger prestanda med fyrhjulsdrift för körning i lös eller ojämn terräng.
Fordonet använder också avancerade chassikomponenter för att hantera sin enorma storlek och säkerställa en mjuk körning på ojämna vägar. Ingenjörsteamet försåg N90 med en adaptiv luftfjädring och ett bakhjulsstyrsystem, vilket kommer att göra det mycket lättare att manövrera denna gigantiska elbil genom trånga utrymmen. Testbilarna åker på vanliga 19-tumsdäck, men Premium trimnivåer kommer sannolikt att erbjuda ännu större hjulalternativ. En takmonterad LiDAR-sensor indikerar att fordonet kommer att ha avancerad förarassistans och automatiserade körmöjligheter för långa landsvägsresor.
Bakom kulisserna ändrar Xiaomi sin tillverkningsstrategi för att hålla produktionskostnaderna under kontroll för det nya varumärket. För sina tidigare modeller, som SU7, litade företaget på de stora batterijättarna CATL och BYD:s FinDreams-division. För Sky Nomad-serien byter företaget sina leveranskedjepartners, där Sunwoda har valt att leverera 60 procent av batteripaketen och CALB tillhandahåller de återstående 40 procenten. Detta tillvägagångssätt med dubbla leverantörer bör hjälpa företaget att optimera tillverkningskostnaderna och minska risken för produktionsförseningar om en fabrik har leveransproblem.
Denna taktiska förändring visar hur snabbt Xiaomi utvecklas för att säkra en större andel av den globala fordonsmarknaden. Företaget har enorma framgångar på sin hemmamarknad - bara i maj 2026 levererade det 32 759 fordon. Den populära SU7sedan stod för 24 023 av dessa leveranser, vilket gör den till den tredje mest sålda bilen i landet. Pivoten till utökad sortimentsteknik innebär en stor expansion för elektronikjätten och ännu större försäljningssiffror.
Tillverkaren har för avsikt att formellt avslöja Sky Nomad N90 under fjärde kvartalet 2026. Enligt branschinsiders förväntas konsumentprislappen falla mellan 200 000 RMB och 450 000 RMB (25 200 € till 56 800 €), vilket positionerar denna fullstora SUV som en stark konkurrerande SUV som en välkonkurrent. Även om det fortfarande är osäkert om globala marknader kommer att acceptera ett massivt campingorienterat fordon från ett teknikföretag, kommer modellens 1 500 kilometer långa räckvidd och det integrerade sovrummet på taket säkerligen att fånga äventyrssökarnas intresse.
