Xiaomi erweitert seine EV-Präsenz und nachdem das chinesische Technologieunternehmen mit reinen Elektroautos auf den Markt gekommen ist, ist es nun bereit, eine andere Antriebstechnologie zu erforschen, um noch mehr Fahrer zu überzeugen. Die Marke verzeichnet starke Umsätze mit ihren bestehenden Limousinen- und SUV-Modellen, möchte jedoch ein neues Käufersegment gewinnen, das gerne Wochenendausflüge macht. Um dies zu erreichen, führt das Unternehmen eine eigene Untermarke namens Sky Nomad ein. Auf ihrem Heimatmarkt wird die Marke den chinesischen Namen Xun Tian verwenden, der „auf der Suche nach dem Himmel“ bedeutet und auf den abenteuerlichen Outdoor-Lebensstil hinweist, den die neuen Fahrzeuge fördern wollen.
Das erste Fahrzeug dieser neuen Modellreihe ist ein Full-Size-SUV namens N90. Spionagefotografen in China haben das Fahrzeug während einer Testfahrt fotografiert und dabei interessante Details über sein Design, seine Proportionen und seine Zielgruppe enthüllt. Im Gegensatz zu den bestehenden reinen Elektrofahrzeugen der Marke verwendet der Sky Nomad N90 ein EREV-Setup (Extended Range Electric Vehicle). Dieses System kombiniert einen elektrischen Antriebsstrang mit einem kleinen Benzinmotor, der lediglich als Bordgenerator zum Laden des Batteriepakets dient.
Die neuesten Erlkönigfotos zeigen, dass das N90 speziell auf den wachsenden „Glamping“-Trend zugeschnitten ist, bei dem Camping auf erstklassigen Komfort trifft. Auf dem getarnten Testfahrzeug thront ein stromlinienförmiges, eingebautes Dachzelt. Das Zelt verfügt über eine beige Segeltuchstruktur gepaart mit einem schwarzen Moskitonetz, wodurch im Wesentlichen ein privater Dachboden für Übernachtungen in der Wildnis entsteht. Um Outdoor-Abenteuer noch komfortabler zu gestalten, wird der SUV wahrscheinlich den jüngsten Markttrends folgen und umklappbare Rücksitze und Hochleistungs-Wechselstrom-Steckdosen anbieten – nichts ist so anstrengend wie das Anschließen eines Elektrogrills und eines 65-Zoll-Fernsehers direkt an einem Gebirgsbach an Ihrem Fahrzeug.
Der Sky Nomad N90 ist über 5.300 mm lang und hat einen großzügigen Radstand von 3.100 mm. Käufer können je nach den Bedürfnissen ihrer Familie zwischen fünf- und siebensitzigen Innenausstattungen wählen. Die Namenskonvention „90“ gleicht das Fahrzeug direkt mit anderen Premium-Flaggschiff-Elektroautos und alternativen Energie-SUVs in China aus – es wird mit etablierten Flaggschiffen wie dem Li Auto L9, Denza N9, dem IM LS9 von SAIC oder dem brandneuen XPeng GX konkurrieren.
Unter der robusten Karosserie sorgt der mechanische Aufbau für ein Gleichgewicht zwischen Langstreckentauglichkeit und täglichem emissionsfreiem Fahren. Das EREV-System verwendet einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit Turbolader, der ausschließlich als Range Extender fungiert, um den +70-kWh-Akku am Laufen zu halten. Allein mit Batteriestrom kann der SUV zwischen 400 und 500 km weit fahren. Wenn der Benzingenerator unterwegs die Batterie auflädt, beträgt die Gesamtreichweite mehr als 1.500 km. Eine Konfiguration mit zwei Motoren bietet Allradantriebsleistung für Fahrten auf losem oder unebenem Gelände.
Das Fahrzeug verwendet außerdem hochwertige Fahrwerkskomponenten, um seine enorme Größe zu bewältigen und eine reibungslose Fahrt auf unebenen Straßen zu gewährleisten. Das Ingenieurteam hat den N90 mit einer adaptiven Luftfederung und einem Hinterradlenkungssystem ausgestattet, was das Manövrieren dieses riesigen Elektrofahrzeugs durch enge Räume erheblich erleichtert. Die Testwagen fahren standardmäßig mit 19-Zoll-Reifen, die Premium-Ausstattungsvarianten bieten jedoch wahrscheinlich noch größere Radoptionen. Ein auf dem Dach montierter LiDAR-Sensor zeigt an, dass das Fahrzeug über erweiterte Fahrerassistenz- und automatisierte Fahrfunktionen für lange Autobahnfahrten verfügt.
Hinter den Kulissen ändert Xiaomi seine Fertigungsstrategie, um die Produktionskosten für die neue Marke unter Kontrolle zu halten. Bei seinen früheren Modellen wie dem SU7 verließ sich das Unternehmen auf die großen Batteriegiganten CATL und BYDs FinDreams-Abteilung. Für die Sky Nomad-Reihe wechselt das Unternehmen seine Lieferkettenpartner: Sunwoda soll 60 Prozent der Batteriepakete liefern und CALB die restlichen 40 Prozent. Dieser Ansatz mit zwei Lieferanten soll dem Unternehmen dabei helfen, die Herstellungskosten zu optimieren und das Risiko von Produktionsverzögerungen zu verringern, wenn eine Fabrik Versorgungsprobleme hat.
Dieser taktische Wandel zeigt, wie schnell Xiaomi sich weiterentwickelt, um sich einen größeren Anteil am globalen Automobilmarkt zu sichern. Das Unternehmen ist in seinem Heimatmarkt äußerst erfolgreich – allein im Mai 2026 lieferte es 32.759 Fahrzeuge aus. Auf die beliebte SU7-Limousine entfielen 24.023 dieser Auslieferungen, was sie zum drittbesten Auto des Landes macht. Die Umstellung auf Technologie zur Reichweitenerweiterung bedeutet für den Elektronikriesen eine große Expansion und noch größere Verkaufszahlen.
Der Hersteller beabsichtigt, den Sky Nomad N90 im vierten Quartal 2026 offiziell vorzustellen. Laut Branchenkennern wird der Verbraucherpreis voraussichtlich zwischen 200.000 und 450.000 RMB (25.200 bis 56.800 Euro) sinken, was diesen Full-Size-SUV als starken Konkurrenten gegenüber angesehenen Premium-Konkurrenten positioniert. Während es noch ungewiss ist, ob die globalen Märkte ein riesiges Campingfahrzeug eines Technologieunternehmens akzeptieren werden, werden die Reichweite des Modells von 1.500 Kilometern und das integrierte Schlafzimmer auf dem Dach mit Sicherheit das Interesse von Abenteuersuchenden wecken.
