Xiaomi EV ayak izini genişletiyor ve Çinli teknoloji şirketi tamamen elektrikli otomobillerle pazara girdikten sonra artık daha fazla sürücüyü kazanmak için farklı bir güç aktarım mekanizması teknolojisini keşfetmeye hazır. Marka, mevcut sedan ve SUV modellerinden güçlü satışlar elde ediyor ancak hafta sonu kaçamaklarından hoşlanan yeni bir alıcı segmenti yakalamak istiyor. Bunu başarmak için şirket, Sky Nomad adında özel bir alt markayı piyasaya sürüyor. Marka, kendi pazarında "gökyüzünü aramak" anlamına gelen Çince Xun Tian adını kullanacak ve yeni araçların tanıtmayı amaçladığı maceracı açık hava yaşam tarzını ima edecek.
Bu yeni serinin ilk aracı, N90 adı verilen tam boyutlu bir SUV'dur. Çin'deki casus fotoğrafçılar, yol testleri sırasında aracı fotoğraflayarak tasarımı, oranları ve hedef kitlesi hakkında ilginç ayrıntıları ortaya çıkardı. Markanın mevcut saf elektrikli araçlarının aksine Sky Nomad N90, genişletilmiş menzilli elektrikli araç (EREV) kurulumunu kullanıyor. Bu sistem, elektrikli bir aktarma organını, akü paketini şarj etmek için tamamen yerleşik bir jeneratör görevi gören küçük bir benzinli motorla birleştiriyor.
En yeni casus fotoğrafları, N90'ın özellikle kampçılığın üstün konforla buluştuğu büyüyen "glamping" trendine hitap ettiğini gösteriyor. Kamuflajlı test aracının üzerinde modern, yerleşik bir çatı çadırı bulunuyor. Çadır, siyah bir cibinlik ile eşleştirilmiş bej bir kanvas yapıya sahip olup, esasen vahşi doğada geceleme için özel bir çatı katı alanı oluşturmaktadır. Açık hava maceralarını daha da rahat hale getirmek için SUV, katlanabilir arka koltuklar ve yüksek güçlü AC elektrik prizleri sunarak büyük olasılıkla son pazar trendlerini takip edecek; hiçbir şey, elektrikli bir ızgarayı ve 65 inçlik bir TV'yi doğrudan bir dağ deresinin yanındaki aracınıza takmak kadar "kabaca" olamaz.
Sky Nomad N90'ın uzunluğu 5.300 mm'nin üzerindedir ve 3.100 mm'lik geniş bir dingil mesafesine sahiptir. Alıcılar, ailelerinin ihtiyaçlarına göre beş koltuklu ve yedi koltuklu iç mekan düzenleri arasında seçim yapabilecek. "90" adlandırma kuralı, aracı doğrudan Çin'deki diğer premium amiral gemisi elektrikli otomobiller ve alternatif enerjili SUV'larla aynı hizaya getiriyor; Li Auto L9, Denza N9, SAIC'in IM LS9 veya yepyeni XPeng GX gibi yerleşik amiral gemileriyle rekabet edecek.
Sağlam gövdenin altındaki mekanik düzen, uzun mesafeli seyahat kapasitesini günlük sıfır emisyonlu sürüşle dengeliyor. EREV sistemi, +70 kWh akü paketini çalışır durumda tutmak için kesinlikle menzil genişletici görevi gören 1,5 litrelik turboşarjlı bir benzinli motor kullanıyor. SUV, yalnızca pil gücüyle 400 km ila 500 km arasında yol kat edebilir. Benzinli jeneratör hareket halindeyken aküyü şarj etmek için devreye girdiğinde, toplam kapsamlı seyir menzili 1.500 km'yi aşabilir. Çift motorlu konfigürasyon, gevşek veya engebeli arazide sürüş için dört tekerlekten çekiş performansı sağlar.
Araç ayrıca devasa boyutunu yönetmek ve zorlu yollarda sorunsuz bir sürüş sağlamak için üst düzey şasi bileşenlerini kullanıyor. Mühendislik ekibi, N90'ı uyarlanabilir havalı süspansiyon ve arka tekerlek yönlendirme sistemiyle donattı; bu, bu devasa EV'nin dar alanlarda manevra yapmasını çok daha kolay hale getirecek. Test arabaları standart 19 inç lastikler kullanıyor ancak Premium donanım seviyeleri muhtemelen daha da büyük tekerlek seçenekleri sunacak. Tavana monte edilen LiDAR sensörü, aracın uzun otoyol yolculukları için gelişmiş sürücü desteğine ve otonom sürüş yeteneklerine sahip olacağını gösteriyor.
Perde arkasında Xiaomi, yeni marka için üretim maliyetlerini kontrol altında tutmak amacıyla üretim stratejisini değiştiriyor. Şirket, SU7 gibi daha önceki modelleri için büyük pil devleri CATL ve BYD'nin FinDreams bölümüne güveniyordu. Sky Nomad serisi için şirket, tedarik zinciri ortaklarını değiştiriyor; pil paketlerinin yüzde 60'ını Sunwoda tedarik edecek ve CALB kalan yüzde 40'ı sağlayacak. Bu ikili tedarikçi yaklaşımı, şirketin üretim masraflarını optimize etmesine ve bir fabrikada tedarik sorunları olması durumunda üretim gecikmeleri riskinin azaltılmasına yardımcı olacaktır.
Bu taktiksel değişim, Xiaomi'nin küresel otomotiv pazarından daha büyük bir pay elde etmek için ne kadar hızlı geliştiğini gösteriyor. Şirket, kendi pazarında büyük bir başarı elde ediyor; yalnızca Mayıs 2026'da 32.759 araç teslim etti. Popüler SU7sedan bu teslimatların 24.023'ünü oluşturarak ülkede en çok satan üçüncü otomobil oldu. Ürün yelpazesini genişleten teknolojiye geçiş, elektronik devi için büyük bir genişleme ve daha da büyük satış rakamları anlamına geliyor.
Üretici, Sky Nomad N90'ı 2026 yılının dördüncü çeyreğinde resmi olarak tanıtmayı planlıyor. Sektördeki kaynaklara göre, tüketici fiyat etiketinin 200.000 RMB ile 450.000 RMB (25.200 € ila 56.800 €) arasına düşmesi bekleniyor ve bu da bu tam boyutlu SUV'u saygın premium rakiplere karşı güçlü bir rakip olarak konumlandırıyor. Küresel pazarların bir teknoloji firmasının devasa kamp odaklı aracını kabul edip etmeyeceği belirsizliğini korurken, modelin 1.500 kilometrelik sürüş menzili ve entegre çatı katındaki yatak odasının macera arayanların ilgisini çekeceği kesin.
