过去，试图打破汽车世界纪录需要数年甚至数十年的准备、不眠之夜、大量的汗水和一大笔钱。如今，这个学科似乎已经成为一种家庭事务，成为两个兄弟姐妹之间的不和——如果你愿意的话，可以说是技术双胞胎。互联网刚刚开始忘记 Pininfarina Battista 创造的速度记录，因此它的双胞胎 Rimac Nevera 走上擂台，让我们继续关注此事。
在电动汽车出现之前，打破速度记录意味着每 10 秒就有一次传动轴扭曲，每 2 分钟就有一次变速箱损坏，每 10 分钟就有一次发动机爆裂，每小时就有一次预算爆满。电动汽车让一切看起来如此简单——只需跳上车，系好安全带，在笔记本电脑中输入一些内容，拿起冰淇淋，然后就可以出发了。如果您不相信我们，请观看 Rimac 的视频：
很明显，营销团队让整个工作看起来比实际要容易得多，我们毫不怀疑整个团队都在不知疲倦地努力实现这一目标。观看Neverago 从静止状态一路加速到 400 公里/小时（近 250 英里/小时）是一种改变感知的体验。 0 到 100 公里/小时（62 英里/小时）的速度发生得如此之快，几乎变得无关紧要——眨眼间你就会错过它。
Pininfarina Battista于去年11月创造了世界纪录，0至100公里/小时加速时间为1.86秒，Nevera以1.81秒的成绩将其夺走。这是一个你无法分辨的差异，但同时，这是一个巨大且难以克服的差异。 Battista 创下的 0 至 200 公里/小时纪录被 Nevera 超越了 0.33 秒，即 4.42 秒和 4.75 秒，这实际上是一个很大的差距。
如此重要的 1/4 英里跑只用了 8.26 秒，这再次优于巴蒂斯塔取得的 8.55 秒。不过，蛋糕上的樱桃是令人难以置信的 400 公里/小时（248 英里/小时）冲刺 - Nevera 仅用了 21.32 秒就完成了 - 从静止到下一代新干线子弹头列车的速度仅用了 21 秒。
0 至 400 公里/小时的世界纪录保持了 6 年没有被打破。这是布加迪Chiron于2017年9月拍摄的，该车最高时速达到420公里/小时，加速至400公里/小时仅需41.96秒。这已经快得离谱了，但仅仅 6 年后，Rimac Nevera 就把这个时间减半了。这看起来就像从孩子那里拿糖果一样容易。
新纪录还能保持多久？这将取决于宾尼法利纳·巴蒂斯塔 (Pininfarina Battista) 团队，意大利人并不以逃避挑战而闻名。 6 年前，布加迪 Chiron 被誉为技术奇迹、内燃机技术的顶峰。 6 年后，Rimac 拥有了布加迪——无论是在路上还是在董事会。
