Tentar quebrar um recorde mundial automotivo costumava levar anos, senão décadas, de preparação, noites sem dormir, muito suor e muito dinheiro. Hoje em dia, parece que esta disciplina se tornou um assunto de família, uma rivalidade entre dois irmãos – gêmeos tecnológicos, por assim dizer. A internet começou a esquecer os recordes de velocidade estabelecidos pela Pininfarina Battista, então seu gêmeo, Rimac Nevera, subiu ao ringue para manter nossa atenção no assunto.
Antes do advento dos carros elétricos, quebrar recordes de velocidade significava eixos de transmissão torcidos a cada 10 segundos, caixas de câmbio quebradas a cada 2 minutos, motores queimados a cada 10 minutos e orçamentos estourados a cada hora. O carro elétrico faz com que tudo pareça tão fácil - basta entrar, colocar os cintos de segurança, digitar algo no laptop, pegar seu sorvete e pronto. Se você não acredita em nós, basta assistir ao vídeo da Rimac:
É óbvio que a equipe de marketing fez com que todo o exercício parecesse muito mais fácil do que realmente era, e não temos dúvidas de que toda a equipe trabalhou incansavelmente para conseguir isso. Assistir ao Neverago parado até 400 km/h (quase 250 mph) é uma experiência que altera a percepção. Os 0 a 100 km/h (62 mph) acontecem tão rapidamente que quase se tornam irrelevantes - pisque e você perderá.
Pininfarina Battista estabeleceu o recorde mundial em novembro passado, acelerou de 0 a 100 km/h em 1,86 segundos, Nevera saiu e levou-o em 1,81 segundos. É uma diferença que você não conseguirá perceber, mas, ao mesmo tempo, é uma diferença enorme e difícil de vencer. O recorde de 0 a 200 km/h estabelecido por Battista foi superado por Nevera em 0,33 segundos – 4,42 contra 4,75, o que na verdade é uma grande diferença.
A tão importante corrida de ¼ de milha durou apenas 8,26 segundos, o que novamente foi melhor do que os 8,55 segundos alcançados por Battista. A cereja do bolo, porém, é a impressionante corrida até 400 km/h (248 mph) - Nevera fez isso em apenas 21,32 segundos - 21 segundos para passar da paralisação à velocidade do trem-bala Shinkansen de última geração.
O recorde mundial de 0 a 400 km/h permaneceu intocado por 6 anos. Foi levado pelo Bugatti Chiron em setembro de 2017, o carro atingiu uma velocidade máxima de 420 km/h e acelerou até 400 km/h em 41,96 segundos. Isso já foi ridiculamente rápido, mas apenas 6 anos depois, Rimac nunca reduziu esse tempo pela metade. E fez com que parecesse tão fácil quanto tirar doce de uma criança.
Quanto tempo durará o novo recorde? Isso vai depender da equipa Pininfarina Battista, os italianos não são conhecidos por se afastarem do desafio. Há 6 anos, o Bugatti Chiron era celebrado como a maravilha da tecnologia, um pináculo da tecnologia de motores de combustão. 6 anos depois, a Rimac é dona da Bugatti – na estrada e na sala de reuniões.
