Att försöka slå ett bilvärldsrekord brukade ta år, om inte decennier, av förberedelser, sömnlösa nätter, hinkar med svett och en behållare med pengar. Nuförtiden verkar det som om denna disciplin har blivit en familjeangelägenhet, en fejd mellan två syskon - tekniska tvillingar om man så vill. Internet har precis börjat glömma hastighetsrekord som Pininfarina Battista satte, så dess tvilling, Rimac Nevera klev upp till ringen för att hålla vår uppmärksamhet på saken.
Före tillkomsten av elbilar innebar att slå hastighetsrekord vridna drivaxlar var 10:e sekund, trasiga växellådor var 2:e minut, sprängda motorer var 10:e minut och sprängda budgetar varje timme. Elbilen får det att se så enkelt ut - det är bara att hoppa in, ta på sig säkerhetsbältena, skriv in något i den bärbara datorn, ta din glass, så är du iväg. Om du inte tror oss, titta bara på videon från Rimac:
Det är uppenbart att marknadsföringsteamet fick hela övningen att se mycket enklare ut än vad den egentligen var, och vi tvivlar inte på att hela teamet har arbetat outtröttligt för att uppnå detta. Att se theNeverago från stillastående hela vägen till 400 km/h (nästan 250 mph) är en uppfattningsförändrande upplevelse. 0 till 100 km/h (62 mph) sker så snabbt att det nästan blir irrelevant - blinka så missar du det.
Pininfarina Battistaset satte världsrekordet i november förra året, den accelererade från 0 till 100 km/h på 1,86 sekunder, Nevera åkte ut och tog bort det med 1,81 sekunder. Det är en skillnad du inte kommer att kunna se, men samtidigt är det en enorm och svår skillnad att slå. Rekordet från 0 till 200 km/h som Battista satte förbättrades av Nevera med 0,33 sekunder - 4,42 mot 4,75, vilket faktiskt är ett stort gap.
Den alltid så viktiga löpningen på ¼ mil tog bara 8,26 sekunder, vilket återigen var bättre än de 8,55 sekunder som Battista uppnådde. Körsbäret på kakan är dock den häpnadsväckande spurten till 400 km/h (248 mph) - Nevera gjorde det på bara 21,32 sekunder - 21 sekunder för att gå från stillastående till hastigheten för nästa generations Shinkansen kultåg.
Världsrekorden 0 till 400 km/h stod orörda i 6 år. Den togs av Bugatti Chiron i september 2017, bilen nådde en topphastighet på 420 km/h, och den accelererade till 400 km/h på 41,96 sekunder. Det var redan löjligt snabbt, men bara 6 korta år senare halverade Rimac Nevera den tiden. Och det fick det att se lika enkelt ut som att ta godis från ett barn.
Hur länge kommer det nya rekordet att stå sig? Det kommer att bero på Pininfarina Battista-laget, italienarna är inte kända för att gå ifrån utmaningen. För 6 år sedan hyllades Bugatti Chiron som teknikens under, en höjdpunkt inom förbränningsmotorteknik. 6 år senare äger Rimac Bugatti - på vägen och i styrelserummet.
