雷诺将所有经典标志带回 21 世纪，首先是我们知道将于明年投产的雷诺 5。现在，该公司正在重新推出标志性的雷诺 4，当然，它经过了修改和更新，但仍然让人想起那辆彻底改变了家庭掀背车的汽车。
最初的雷诺 4 于 1961 年推出，配备 747 cc 发动机，以及其较小、不太受欢迎的兄弟车型 - 雷诺 3。雷诺 3 配备了较小的 603 cc 发动机，但只生产了一年，从 1962 年开始，只有雷诺 4 仍在销售。该车被誉为首款可折叠后排座椅和免维护冷却系统。它在世界各地生产，并持续生产了 33 年，直到 1994 年销量超过 800 万台。
新款雷诺 4 将与雷诺 5 一起复兴该品牌的标志性设计。该公司希望到 2025 年销售 10 辆电动汽车，其中 7 辆佩戴钻石徽章，另外 3 辆是运动型 Alpine 车型。此次复兴似乎受到了公众的欢迎，公司计划带回更多经典汽车。
与已经发布的雷诺 5 非常相似，雷诺 4 将使用 CMF-BEV 平台。同时，它将提供 249 英里（400 公里）的续航里程和 134 马力（132 马力或 99 千瓦）的电动机为前轮提供动力。 CMF-BEV平台专为小型电动汽车设计，并提供统一规格。
去年，为了庆祝原版雷诺 4 推出 60 周年，我们生产了一款电动雷诺 4。即将推出的版本显然保留了原版雷诺的大部分标志性设计项目，同时坐姿更高，并具有跨界特征 - 更大的车轮、更高的悬架、更高的车身。该原型之后是商标注册图像，全面展示了该设计。
雷诺的目标是为大众生产真正实惠的电动汽车，它承诺雷诺 5 的售价约为 20,000 欧元，雷诺 4 的价格更便宜。
巴黎车展将于 10 月 17 日开幕，届时我们将首次正式看到雷诺 4。已经推出的雷诺 5 的不同版本也将加入其中——该公司将其称为“运动型和另类的展示车”，也许是一款高性能车型？
Kangoo E-Tech electric 将与这两个人一起登上舞台，该公司也将 Megane E-Tech 带到了展会上。将展出新版本的 Twizzy，这次采用更传统的 2 人座椅布置，实际上不再由雷诺制造，而是由雷诺集团的子公司 Mobilize 制造。
