Renault bringer alle de klassiske ikonene tilbake til det 21. århundre, først var det Renault 5 som vi vet kommer i produksjon neste år. Nå bringer selskapet tilbake den ikoniske Renault 4 – revidert og oppdatert selvfølgelig, men minner fortsatt om bilen som revolusjonerte familiens kombi.
Den originale Renault 4 ble lansert i 1961 med en 747 cc-motor ved siden av sitt mindre, mindre populære søsken – Renault 3. 3-eren kom med en mindre, 603 cc-motor og den holdt seg kun i produksjon i ett år, fra 1962 var det kun Renault 4 som forble i salg. Bilen er kreditert med tidenes første nedfellbare bakseter og vedlikeholdsfritt kjølevæskesystem. Den ble produsert over hele verden og holdt seg i produksjon i 33 år, frem til 1994 med over 8 millioner solgte enheter.
Den nye Renault 4 vil bli med Renault 5 i merkets gjenoppliving av ikoniske design. Selskapet ønsker å ha 10 elbiler i salg innen 2025, med syv med diamantmerket og tre er de mer sporty alpinmodellene. Gjenopplivingen ser ut til å bli godt mottatt av publikum og selskapet planlegger å bringe tilbake flere klassiske biler.
På samme måte som den allerede annonserte Renault 5, vil Renault 4 bruke CMF-BEV-plattformen. Samtidig vil den gi en anstendig rekkevidde på 400 km og en elektrisk motor på 134 hk (132 hk eller 99 kW) som driver forhjulene. CMF-BEV-plattformen er designet spesielt for mindre elbiler og tilbyr enhetlige spesifikasjoner.
Det ble bygget en elektrisk Renault 4 i fjor for å feire 60 år siden lanseringen av den originale Renault 4. Den kommende versjonen beholder helt klart de fleste av de ikoniske designelementene til originalen mens den sitter mye høyere og har crossover-funksjoner – større hjul, høyere fjæring, høyere karosseri. Denne prototypen ble fulgt av varemerkeregistreringsbilder som avduket designet i sin helhet.
Renault tar sikte på å produsere virkelig rimelige elbiler for massene, de lovet at Renault 5 vil være tilgjengelig for rundt €20 000 og Renault 4 fortsatt være billigere.
Paris Motor Show starter 17. oktober, og det er her vi vil se Renault 4 offisielt for første gang. Den vil få selskap av en annen versjon av den allerede avdukede Renault 5 - selskapet omtalte den som "sporty og offbeat show-bil", kanskje en høyytelsesmodell?
De to vil få selskap på scenen av Kangoo E-Tech Electric, og selskapet bringer Megane E-Tech til showet også. Det vil vises en ny versjon av Twizzy, denne gangen i et mer tradisjonelt 2-up-setearrangement, som faktisk ikke lenger er bygget av Renault, men av Mobilize – et datterselskap av Renault Group.
