A Renault está trazendo todos os ícones clássicos de volta ao século 21, primeiro foi o Renault 5 que sabemos que entrará em produção no próximo ano. Agora a empresa traz de volta o icônico Renault 4 – revisado e atualizado, é claro, mas ainda lembrando o carro que revolucionou o hatchback familiar.
O Renault 4 original foi lançado em 1961 com motor de 747 cc ao lado de seu irmão menor e menos popular - o Renault 3. O 3 veio com motor menor de 603 cc e só permaneceu em produção por um ano, a partir de 1962 foi apenas o Renault 4 que permaneceu à venda. O carro é creditado com os primeiros bancos traseiros rebatíveis e sistema de refrigeração livre de manutenção. Foi fabricado em todo o mundo e permaneceu em produção durante 33 anos, até 1994, com mais de 8 milhões de unidades vendidas.
O novo Renault 4 juntar-se-á ao Renault 5 no renascimento dos designs icónicos da marca. A empresa quer ter 10 carros elétricos à venda até 2025, sendo sete com o emblema de diamante e três sendo os modelos Alpine mais esportivos. O renascimento parece ser bem recebido pelo público e a empresa planeja trazer de volta mais carros clássicos.
Assim como o já anunciado Renault 5, o Renault 4 utilizará a plataforma CMF-BEV. Ao mesmo tempo, fornecerá um alcance decente de 249 milhas (400 km) e um motor elétrico de 134 cv (132 cv ou 99 kW) alimentando as rodas dianteiras. A plataforma CMF-BEV foi projetada especificamente para carros elétricos menores e oferece especificações unificadas.
Houve um Renault 4 elétrico construído no ano passado para comemorar os 60 anos desde o lançamento do Renault 4 original. A próxima versão mantém claramente a maioria dos itens de design icônicos do original, ao mesmo tempo em que fica muito mais alto e possui recursos de crossover - rodas maiores, suspensão mais alta, carroceria mais alta. Este protótipo foi acompanhado de imagens de registro de marca que revelaram o design na íntegra.
A Renault pretende produzir carros eléctricos realmente acessíveis para as massas, prometeu que o Renault 5 estará disponível por cerca de 20.000 euros e o Renault 4 será ainda mais barato.
O Salão Automóvel de Paris começa no dia 17 de outubro e é aí que veremos o Renault 4 oficialmente pela primeira vez. A ele se juntará uma versão diferente do já revelado Renault 5 - a empresa se referiu a ele como “show car esportivo e excêntrico”, talvez um modelo de alto desempenho?
Os dois serão acompanhados no palco pelo Kangoo E-Tech electric e a empresa também trará o Megane E-Tech para o show. Haverá uma nova versão do Twizzy em exibição, desta vez em uma disposição de assentos mais tradicional para 2 pessoas, que na verdade não é mais construída pela Renault, mas pela Mobilize - uma subsidiária do Grupo Renault.
