Renault przenosi wszystkie klasyczne ikony z powrotem do XXI wieku. Najpierw było Renault 5, o którym wiemy, że wejdzie do produkcji w przyszłym roku. Teraz firma przywraca kultowe Renault 4 – oczywiście zmienione i zaktualizowane, ale nadal przypominające samochód, który zrewolucjonizował rodzinny hatchback.
Oryginalne Renault 4 pojawiło się na rynku w 1961 roku z silnikiem o pojemności 747 cm3 wraz ze swoim mniejszym, mniej popularnym bratem – Renault 3. Model 3 był wyposażony w mniejszy silnik o pojemności 603 cm3 i pozostawał w produkcji tylko przez rok, od 1962 r. w sprzedaży pozostawało jedynie Renault 4. Samochód jest wyposażony w pierwsze w historii składane tylne siedzenia i bezobsługowy układ chłodzenia. Produkowany był na całym świecie i pozostawał w produkcji przez 33 lata, aż do 1994 roku, w którym sprzedano ponad 8 milionów sztuk.
Nowe Renault 4 dołączy do Renault 5 w ramach odrodzenia kultowych projektów marki. Do 2025 roku firma chce mieć w sprzedaży 10 samochodów elektrycznych, z czego siedem będzie miało diamentową plakietkę, a trzy to bardziej sportowe modele alpejskie. Wydaje się, że odrodzenie zostało dobrze przyjęte przez opinię publiczną, a firma planuje przywrócić więcej klasycznych samochodów.
Podobnie jak zapowiadane już Renault 5, Renault 4 będzie korzystać z platformy CMF-BEV. Jednocześnie zapewni przyzwoity zasięg do 400 km i silnik elektryczny o mocy 134 KM (132 KM lub 99 kW) napędzający przednie koła. Platforma CMF-BEV została zaprojektowana specjalnie dla mniejszych samochodów elektrycznych i oferuje ujednoliconą specyfikację.
W zeszłym roku zbudowano elektryczne Renault 4, aby uczcić 60. rocznicę premiery oryginalnego Renault 4. Nadchodząca wersja wyraźnie zachowuje większość kultowych elementów konstrukcyjnych oryginału, a jednocześnie jest znacznie wyższa i ma cechy crossovera – większe koła, wyższe zawieszenie i wyższe nadwozie. Po prototypie pojawiły się obrazy zarejestrowane jako znaki towarowe, które w pełni odsłoniły projekt.
Renault zamierza produkować naprawdę niedrogie samochody elektryczne dla mas, obiecało, że Renault 5 będzie dostępne za około 20 000 euro, a Renault 4 będzie jeszcze tańsze.
Salon Samochodowy w Paryżu rozpoczyna się 17 października i to właśnie tam po raz pierwszy oficjalnie zobaczymy Renault 4. Dołączy do niego inna wersja zaprezentowanego już Renault 5 – firma określiła go jako „sportowy i niecodzienny samochód pokazowy”, a może model o wysokich osiągach?
Do tej dwójki na scenie dołączy Kangoo E-Tech electric, a firma zaprezentuje także Megane E-Tech. Na wystawie pojawi się nowa wersja Twizzy, tym razem w bardziej tradycyjnym układzie siedzeń, składających się z dwóch osób, który w rzeczywistości nie jest już produkowany przez Renault, ale przez Mobilize – spółkę zależną Grupy Renault.
