Renault возвращает все классические символы в 21 век. Сначала это был Renault 5, который, как мы знаем, поступит в производство в следующем году. Теперь компания возвращает культовый Renault 4 — конечно, переработанный и обновленный, но все еще напоминающий автомобиль, который произвел революцию в семейном хэтчбеке.
Оригинальный Renault 4 был выпущен в 1961 году с двигателем объемом 747 куб.см вместе со своим меньшим, менее популярным братом - Renault 3. Модель 3 поставлялась с меньшим двигателем объемом 603 куб.см и производилась всего год, с 1962 года в продаже оставался только Renault 4. Машине приписывают первые в мире складывающиеся задние сиденья и необслуживаемую систему охлаждения. Он производился по всему миру и производился в течение 33 лет, до 1994 года, когда было продано более 8 миллионов единиц.
Новый Renault 4 присоединится к Renault 5 в возрождении культового дизайна бренда. Компания хочет, чтобы к 2025 году в продаже было 10 электромобилей, семь из которых будут иметь ромбовидный значок, а три будут более спортивными моделями Alpine. Возрождение, похоже, было хорошо встречено публикой, и компания планирует вернуть больше классических автомобилей.
Как и уже анонсированный Renault 5, Renault 4 будет использовать платформу CMF-BEV. В то же время он обеспечит приличный запас хода в 249 миль (400 км) и электродвигатель мощностью 134 л.с. (132 л.с. или 99 кВт), приводящий в движение передние колеса. Платформа CMF-BEV разработана специально для небольших электромобилей и предлагает унифицированные спецификации.
В прошлом году был построен электрический Renault 4, чтобы отпраздновать 60-летие со дня запуска оригинального Renault 4. Предстоящая версия явно сохраняет большинство знаковых элементов дизайна оригинала, но при этом сидит намного выше и имеет черты кроссовера - большие колеса, более высокую подвеску, более высокий кузов. За этим прототипом последовали изображения регистрации товарного знака, которые полностью раскрывали дизайн.
Renault стремится производить действительно доступные электромобили для масс. Компания пообещала, что Renault 5 будет доступен примерно за 20 000 евро, а Renault 4 будет еще дешевле.
Парижский автосалон стартует 17 октября, и именно там мы впервые официально увидим Renault 4. К нему присоединится другая версия уже представленного Renault 5 – компания назвала его «спортивным и необычным шоу-каром», возможно, это высокопроизводительная модель?
К этим двоим на сцене присоединится Kangoo E-Tech electric, и компания также привезет на шоу Megane E-Tech. На выставке будет представлена новая версия Twizzy, на этот раз с более традиционной двухместной компоновкой сидений, которая на самом деле больше не производится Renault, а Mobilize — дочерней компанией Renault Group.
