去年 2 月，负责生产 F-150 Lightning 的福特鲁日工厂陷入停顿。原因是生产线上发生电池起火——工厂没有受到损害，但该公司决定采取谨慎态度并展开全面调查。
调查发现，一辆组装完成的F-150在质量检查和充电过程中起火，起火原因是电池故障。为福特提供电池的 SK On 因火灾而改变了生产流程。
福特和 SK On 都没有透露电池到底出了什么问题，但值得庆幸的是，这似乎只是一个小问题。在福特最初表示仅停产两周后，生产已停产仅 4 周多一点。调查发现，可能有 18 辆汽车受到该故障的影响，福特将其全部召回并免费更换电池。
值得庆幸的是，没有造成人员伤亡或生产设施严重损坏。受影响的 18 辆卡车显然可以安全驾驶并正常充电，但建议更换电池以防万一。
随着 F-150 Lightning 的生产现已恢复，福特希望加快步伐。 Rouge 工厂每月生产约 2,000 辆卡车，距离今年年底 150,000 辆的预期产量目标还很遥远。
为了达到这一水平，Rouge 团队必须将卡车数量增加到每月 12,500 辆。这是一条陡峭的上升曲线，但福特正在扩大劳动力和设施本身。另外，Cybertruck即将到来，虽然可能来得太晚了，但它将把客户从每个电动卡车制造商手中抢走。福特只是想为那些不想等待 Cybertruck 的人提供一个简短的等待名单和 F-150 Lightning。
