Ford / Nuovi Modelli e Debutti • 14 marzo 2023

Ripresa la produzione del Ford F-150 Lightning

Lo scorso febbraio lo stabilimento Ford di Rouge, responsabile della produzione dell'F-150 Lightning, si è fermato. Il motivo è stato l'incendio di una batteria sulla lin...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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Lo scorso febbraio lo stabilimento Ford di Rouge, responsabile della produzione dell'F-150 Lightning, si è fermato. Il motivo è stato l'incendio di una batteria sulla linea di produzione: non ci sono stati danni alla fabbrica, ma l'azienda ha deciso di adottare un approccio cauto e ha avviato un'indagine approfondita.

Dall'indagine è emerso che la causa dell'incendio, che ha interessato un F-150 completamente assemblato durante un controllo di qualità e durante la ricarica, era una cella della batteria difettosa. La SK On, che fornisce le batterie alla Ford, a causa dell'incendio ha alterato il processo di produzione.

Ripresa la produzione del Ford F-150 Lightning

Né Ford né SK On hanno rivelato esattamente cosa è andato storto con la cella della batteria, ma per fortuna sembra che si sia trattato di un problema minore. La produzione è stata interrotta per poco più di 4 settimane dopo che inizialmente Ford aveva indicato solo un'interruzione di 2 settimane. Dall'indagine è emerso che probabilmente 18 veicoli erano interessati dal guasto e Ford li ha richiamati tutti per una sostituzione gratuita della batteria.

Per fortuna non si sono registrati feriti o danni gravi all'impianto produttivo. I 18 camion interessati sono apparentemente sicuri da guidare e ricaricare normalmente, ma si consiglia di sostituire la batteria per ogni evenienza.

Con la ripresa della produzione dell'F-150 Lightning, Ford vorrà accelerare il passo. Lo stabilimento di Rouge produceva circa 2.000 camion al mese, una cifra ben lontana dall'obiettivo di produzione previsto di 150.000 unità entro la fine di quest'anno.

Ripresa la produzione del Ford F-150 Lightning

Per raggiungere quel livello, il team Rouge dovrà aumentare il numero fino a 12.500 camion al mese. Si tratta di una curva di salita ripida, ma Ford sta espandendo la forza lavoro e la struttura stessa. Inoltre, il Cybertruck sta arrivando e, anche se potrebbe essere molto tardi per la festa, allontanerà i clienti da ogni produttore di camion elettrici. Ford vuole solo offrire una breve lista d'attesa e un F-150 Lightning disponibile per coloro che non vogliono aspettare il Cybertruck.

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