पिछले फरवरी में रूज में फोर्ड फैक्ट्री, जो एफ-150 लाइटनिंग के निर्माण के लिए जिम्मेदार थी, बंद हो गई। इसका कारण उत्पादन लाइन पर बैटरी में आग लगना था - कारखाने को कोई नुकसान नहीं हुआ, लेकिन कंपनी ने सतर्क रुख अपनाने का फैसला किया और पूरी जांच शुरू की।
जांच में पाया गया कि आग लगने का कारण, जिसने गुणवत्ता निरीक्षण के दौरान पूरी तरह से इकट्ठे एफ-150 को प्रभावित किया और जब इसे चार्ज किया जा रहा था, एक दोषपूर्ण बैटरी सेल था। एसके ऑन, जो फोर्ड को बैटरी की आपूर्ति करता है, ने आग के परिणामस्वरूप उत्पादन प्रक्रिया को बदल दिया।
फोर्ड या एसके ऑन में से किसी ने भी यह नहीं बताया कि बैटरी सेल में वास्तव में क्या गड़बड़ी हुई, लेकिन शुक्र है कि यह एक छोटी सी समस्या थी। शुरुआत में फोर्ड ने केवल 2 सप्ताह के ठहराव का संकेत दिया था, जिसके बाद उत्पादन को केवल 4 सप्ताह से अधिक समय के लिए रोक दिया गया है। जांच में पाया गया कि संभवतः 18 वाहन खराबी से प्रभावित थे और फोर्ड ने मुफ्त बैटरी प्रतिस्थापन के लिए उन सभी को वापस बुला लिया।
शुक्र है कि उत्पादन सुविधा को कोई चोट या गंभीर क्षति नहीं हुई। प्रभावित 18 ट्रक सामान्य रूप से चलाने और चार्ज करने के लिए स्पष्ट रूप से सुरक्षित हैं, लेकिन केवल मामले में बैटरी को बदलने की सिफारिश की जाती है।
अब F-150 लाइटनिंग का उत्पादन फिर से शुरू होने के साथ, फोर्ड कुछ गति पकड़ना चाहेगा। रूज सुविधा प्रति माह लगभग 2,000 ट्रकों का निर्माण कर रही थी जो इस वर्ष के अंत तक 150,000 इकाइयों के अपने इच्छित लक्ष्य से बहुत दूर है।
उस स्तर तक पहुंचने के लिए, रूज टीम को प्रति माह 12,500 ट्रकों की संख्या बढ़ानी होगी। यह एक तीव्र रैंप अप कर्व है लेकिन फोर्ड कार्यबल और सुविधा का ही विस्तार कर रहा है। साथ ही साइबरट्रक आ रहा है, और भले ही पार्टी में अभी बहुत देर हो, लेकिन यह हर इलेक्ट्रिक ट्रक निर्माता से ग्राहकों को दूर ले जाएगा। फोर्ड केवल उन लोगों के लिए एक छोटी प्रतीक्षा सूची और एफ-150 लाइटनिंग उपलब्ध कराना चाहता है जो साइबरट्रक के लिए इंतजार नहीं करना चाहते हैं।
