지난 2월 F-150 라이트닝의 제조를 담당했던 루즈의 포드 공장이 가동을 중단했습니다. 원인은 생산라인에서 배터리 화재가 발생해 공장 피해는 없었지만, 회사는 신중한 접근을 결정하고 전면적인 조사에 나섰다.
조사 결과, 품질 검사와 충전 중에 완전히 조립된 F-150에 영향을 미친 화재의 원인은 배터리 셀 결함인 것으로 밝혀졌습니다. 이번 화재로 포드에 배터리를 공급하는 SK온이 생산 공정을 바꿨다.
Ford나 SK On 모두 배터리 셀에 정확히 무엇이 문제인지 밝히지 않았지만 다행히 사소한 문제인 것으로 보입니다. 포드가 처음에 2주간의 중단을 표시한 후 4주가 조금 넘는 기간 동안 생산이 중단되었습니다. 조사 결과 18대의 차량이 결함으로 영향을 받았을 가능성이 있는 것으로 밝혀졌으며 포드는 무료 배터리 교체를 위해 해당 차량을 모두 리콜했습니다.
다행히 인명피해나 생산시설에 심각한 피해는 발생하지 않았습니다. 영향을 받은 18대의 트럭은 정상적으로 운전하고 충전하는 것이 안전한 것으로 보이지만 만일을 대비해 배터리를 교체하는 것이 좋습니다.
이제 F-150 라이트닝 생산이 재개되면서 포드는 속도를 좀 더 높이고 싶어할 것입니다. Rouge 시설에서는 월간 약 2,000대의 트럭을 생산하고 있었는데, 이는 올해 말까지 목표인 150,000대 생산량과는 거리가 먼 수치입니다.
그 수준에 도달하려면 Rouge 팀은 매월 트럭 수를 12,500대까지 늘려야 합니다. 이는 가파른 증가 곡선이지만 Ford는 인력과 시설 자체를 확장하고 있습니다. 게다가 사이버트럭이 다가오고 있습니다. 비록 파티에 매우 늦었지만 고객은 모든 전기 트럭 제조업체로부터 멀어지게 될 것입니다. Ford는 Cybertruck을 기다리고 싶지 않은 사람들을 위해 짧은 대기자 명단과 F-150 Lightning을 제공하고 싶어합니다.
