拥有一辆高端电动汽车总是需要高昂的价格，但一项新的研究表明，您所承受的财务打击可能比您预期的还要严重。如果您正在市场上购买豪华电动汽车，您可能需要重新考虑购买，或者考虑购买二手车。
美国 iSeeCars 的头条研究表明，一些电动豪华汽车正在迅速贬值。名列贬值最快车辆榜首的是旗舰车型梅赛德斯-奔驰 EQS 轿车。令人震惊的是，它的价值在拥有后的第一年就暴跌了近一半，平均损失了 65,143 美元。
| 型号 | 1年使用价格 | 1年后价格下降 | 新v使用差异 |
|---|---|---|---|
| 梅赛德斯-奔驰EQS | $71,231 | -$65,143 | -47.8% |
| 日产聆风 | $18,756 | -$15,786 | -45.7% |
| 起亚EV6 | $36,243 | -$18,081 | -33.3% |
| 现代 Ioniq 5 | $34,303 | -$16,805 | -32.9% |
| 大众ID.4 | $31,870 | -$15,609 | -32.9% |
| 福特野马 Mach-E | $38,543 | -$16,364 | -29.8% |
| 雪佛兰 Bolt EUV | 23,320 美元 | -$9,151 | -28.2% |
| 雪佛兰博尔特电动车 | $22,229 美元 | -$8,633 | -28.0% |
| 特斯拉 Y 型 | $42,649 | -$3,867 | -8.3% |
| 特斯拉 Model X | $80,471 | -$5,993 | -6.9% |
EQS并不是唯一出现这种急转直下现象的。日产聆风位居第二。有趣的是，起亚 EV6 跻身前五，这表明贬值并非欧洲豪华品牌所独有。
这些数字引起了一些人的注意。毕竟，电动汽车被誉为交通的未来。难道他们不应该更好地保持自己的价值吗？可能有几个因素在起作用，包括来自其他制造商的日益激烈的竞争以及电池和充电系统技术的快速发展。许多媒体希望您相信消费者对纯电动汽车的潜在兴趣减弱可能会影响这些数字。
研究表明，特斯拉 Model Y 和 Model X 的转售价值都保持得非常好。事实上，使用仅一年的 Model Y 在二手市场上的价格有时会比全新的更高。这种反常现象很大程度上是由于特斯拉激进的降价策略造成的。虽然现在有一些二手车的成本超过了新车的成本，但一年前的情况有所不同，尽管特斯拉车型继续贬值，但其贬值速度远远慢于大多数其他电动汽车。
如果您渴望通过高端车型加入电动汽车浪潮，请考虑推迟并购买二手车。您可能会获得显着的价格下降并避免急剧的初始折旧。当您选择新车时，请检查引擎盖下的技术 - 尽管汽车外观新颖，但其电池和软件可能已经过时了几年，这可能会破坏交易。
