हाई-एंड इलेक्ट्रिक वाहन का मालिक होना हमेशा भारी कीमत के साथ आता है, लेकिन एक नए अध्ययन से पता चलता है कि आपको लगने वाला वित्तीय झटका आपकी अपेक्षा से भी अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है। यदि आप एक लक्जरी ईवी के लिए बाजार में हैं, तो आप खरीदारी पर पुनर्विचार करना चाहेंगे - या एक इस्तेमाल की हुई ईवी खरीदने पर विचार कर सकते हैं।
अमेरिका स्थित iSeeCars के हेडलाइन बनाने वाले शोध से पता चलता है कि कई इलेक्ट्रिक लक्जरी कारें तेजी से मूल्य खो रही हैं। सबसे तेजी से मूल्यह्रास वाले वाहनों की सूची में शीर्ष पर प्रमुख मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसेडान है। आश्चर्यजनक रूप से, स्वामित्व के पहले वर्ष के भीतर इसका मूल्य लगभग आधा घट गया, और औसतन $65,143 की गिरावट आई।
| मॉडल | 1 वर्ष प्रयुक्त कीमत | 1 साल बाद कीमत में गिरावट | नया वी प्रयुक्त अंतर |
|---|---|---|---|
| मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस | $71,231 | -$65,143 | -47.8% |
| निसान पत्ता | $18,756 | -$15,786 | -45.7% |
| किआ EV6 | $36,243 | -$18,081 | -33.3% |
| हुंडई आयोनिक 5 | $34,303 | -$16,805 | -32.9% |
| वोक्सवैगन आईडी.4 | $31,870 | -$15,609 | -32.9% |
| फोर्ड मस्टैंग मच-ई | $38,543 | -$16,364 | -29.8% |
| शेवरले बोल्ट ईयूवी | $23,320 | -$9,151 | -28.2% |
| शेवरले बोल्ट ईवी | $22,229 | -$8,633 | -28.0% |
| टेस्ला मॉडल वाई | $42,649 | -$3,867 | -8.3% |
| टेस्ला मॉडल एक्स | $80,471 | -$5,993 | -6.9% |
इस गिरावट में ईक्यूएस अकेला नहीं है। निसान लीफ दूसरे स्थान पर है। दिलचस्प बात यह है कि किआ ईवी6 शीर्ष पांच में शामिल है, जिससे पता चलता है कि मूल्यह्रास केवल यूरोपीय लक्जरी ब्रांडों तक ही सीमित नहीं है।
ये आंकड़े कुछ लोगों की भौंहें चढ़ा देते हैं. आख़िरकार, ईवी को परिवहन के भविष्य के रूप में देखा गया है; क्या उन्हें अपना मूल्य बेहतर नहीं रखना चाहिए? कई कारक इसमें भूमिका निभा सकते हैं, जिनमें अन्य निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा और बैटरी और चार्जिंग सिस्टम में तेजी से विकसित हो रही प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। कई मीडिया आउटलेट चाहेंगे कि आप विश्वास करें कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों में उपभोक्ताओं की संभावित रूप से घटती रुचि इन आंकड़ों को प्रभावित कर सकती है।
अनुसंधान से पता चलता है कि टेस्ला मॉडल वाई और मॉडल एक्स दोनों अपने पुनर्विक्रय मूल्यों को आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से बनाए हुए हैं। वास्तव में, एक मॉडल Y जो सिर्फ एक वर्ष पुराना है, कभी-कभी इस्तेमाल किए गए बाजार में एक ब्रांड-नई इकाई की तुलना में अधिक कीमत कमा सकता है। यह विसंगति काफी हद तक टेस्ला की आक्रामक मूल्य-कटौती रणनीति के कारण है। जबकि कुछ प्रयुक्त लिस्टिंग अब नए की लागत से अधिक हैं, एक साल पहले स्थिति अलग थी, और हालांकि टेस्ला मॉडल का मूल्य गिरना जारी है, उनका मूल्यह्रास अधिकांश अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में बहुत धीमा है।
यदि आप हाई-एंड मॉडल के साथ ईवी लहर में कूदने के लिए उत्सुक हैं, तो रुकें और एक पूर्व-स्वामित्व वाला वाहन खरीदने पर विचार करें। आप संभावित रूप से उल्लेखनीय मूल्य में कमी हासिल करेंगे और भारी प्रारंभिक मूल्यह्रास को दरकिनार कर देंगे। जब आप एक नई कार चुनते हैं, तो हुड के नीचे की तकनीक की जांच करें - कार की ताज़ा उपस्थिति के बावजूद, इसकी बैटरी और सॉफ्टवेयर कई साल पुराने हो सकते हैं, जो एक डील-ब्रेकर हो सकता है।
