Å eie et eksklusivt elektrisk kjøretøy har alltid kommet med en heftig prislapp, men en ny studie avslører at det økonomiske slaget du tar kan være enda mer betydelig enn du forventer. Hvis du er ute etter en luksuriøs elbil, kan det være lurt å revurdere kjøpet – eller vurdere å kjøpe en brukt.
Overskriftsskapende forskning fra USA-baserte diSeeCars viser at flere elektriske luksusbiler raskt mister verdi. På toppen av listen over kjøretøyer med raskest verdifall er flaggskipet Mercedes-Benz EQSsedan. Utrolig nok faller verdien med nesten halvparten i løpet av det første året av eierskap, og taper i gjennomsnitt $65.143.
| Model | 1 års bruktpris | Prisfall etter 1 år | Ny v brukt forskjell |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS | $71 231 | -$65 143 | -47,8 % |
| Nissan Leaf | $18 756 | -$15 786 | -45,7 % |
| Kia EV6 | $36 243 | -$18 081 | -33,3 % |
| Hyundai Ioniq 5 | $34 303 | -$16 805 | -32,9 % |
| Volkswagen ID.4 | $31 870 | -$15 609 | -32,9 % |
| Ford Mustang Mach-E | $38 543 | -$16 364 | -29,8 % |
| Chevrolet Bolt EUV | $23 320 | -$9 151 | -28,2 % |
| Chevrolet Bolt EV | $22 229 | -$8633 | -28,0 % |
| Tesla Model Y | $42 649 | -$3.867 | -8,3 % |
| Tesla Model X | $80 471 | -$5 993 | -6,9 % |
EQS er ikke alene i dette dykket. Nissan Leaf tar andreplassen. Interessant nok runder Kia EV6 ut de fem beste, og viser at avskrivninger ikke er eksklusivt for europeiske luksusmerker.
Disse figurene hever noen øyenbryn. Tross alt har elbiler blitt utpekt som fremtidens transport; burde de ikke beholde verdien bedre? Flere faktorer kan spille inn, inkludert økende konkurranse fra andre produsenter og raskt utviklende teknologier innen batteri- og ladesystemer. Mange medier vil at du skal tro at den potensielt avtagende forbrukernes interesse for helelektriske kjøretøy kan påvirke disse tallene.
Forskning viser at både Tesla Model Y og Model X holder videresalgsverdiene overraskende godt. Faktisk kan en modell Y som bare er ett år gammel noen ganger kreve en høyere pris på bruktmarkedet enn en helt ny enhet. Denne anomalien skyldes i stor grad Teslas aggressive priskuttstrategi. Mens noen få brukte oppføringer nå overstiger prisen på nye, var situasjonen annerledes for et år siden, og selv om Tesla-modeller fortsetter å miste verdi, er avskrivningen deres langt tregere enn for de fleste andre elektriske kjøretøyer.
Hvis du er ivrig etter å hoppe inn i EV-bølgen med en avansert modell, bør du vurdere å vente og kjøpe et brukt kjøretøy. Du vil sannsynligvis sikre en bemerkelsesverdig prisreduksjon og omgå den bratte innledende avskrivningen. Når du velger en ny bil, undersøk teknologien under panseret – til tross for bilens friske utseende, kan batteriet og programvaren være flere år utdatert, noe som kan være en avtalebryter.
